Averia arranque Passat

[user4606]

Hola a todos

He grabado con el movil el problema de arranque que tiene mi coche. Espero que se escuche (más o menos....). Si alguien tiene alguna idea de qué puede ser??


http://www.youtube.com/watch?v=D5eeqz3hJMY
http://www.youtube.com/watch?v=WyPAkORJIsU

NOTA: El primer archivo es justo después de calarse......y no consigue arrancar. El segundo archivo es el segundo intento y ya sí que arranca.

Siento la mala calidad. Un saludo.

[galin2]

No soy un experto ni mucho menos, pero si el coche estaba caliente (lo digo por los calentadores) y por lo que se ve bien de bateria, supongo que las toberas no deben de estar tan mal como para eso, pues seguro que es algun problema de bomba de alimentacio (no llega gasoil con suficiencia al motor o se desceba) o algun otro problema electronico o de inyectores que hacen que no abran, de todas formas prueba a dar varias veces al contacto durante el tiempo mas o menos que estan encendidos los chivatos del cuadro, para que se cebe bien y llegue gasoil al motor y prueba a arrancar.
Otra cosa mira a ver como esta el filtro de gasoil.
saludos

EDITO: no sabia que estaba respondido en otro lado, como dice moncho tiene toda la pinta de la valvula de retorno o la bomba del deposito, lo mismo hasta tiene atascada la entrada, te han limpado el deposito?

[max232]

Bueno, a mí me ocurrió en una ocasión con un Audi A4 1.9 TDI (motor 1Z), os cuento:

Empezó a arrancar mal... más o menos como te ocurre a tí. Pero normalmente en caliente arrancaba mejor y en frío no...
Después empezó a quedarse el motor sin potencia en plena carretera, justo al levantar el pedal de acelerador y volver a pisar, para, por ejemplo retener al llegar a la altura de un camión y luego adelantar.
La cosa cada vez iba a peor...

Un familiar tiene un pequeño taller (aunque bastante bueno, todo hay que decirlo) así que empezamos a buscar la avería y casi nos vuelve locos comprobando cosas... comprobamos casi todo lo imaginable... bomba, presiones de combustible, burbujas de aire, etc, etc... y todo bien.
Resumiendo: al final la cosa era tan simple como tener una mínima holgura en el piñón de la distribución, (el del cigüeñal).
No me lo podía creer, esa holgura tan pequeña ¡era la causante de todos esos problemas! Cambié el dichoso piñoncito -al parecer cuando el dueño anterior de mi coche le hizo el pertinente cambio de correas, no debió de apretar correctamente el famoso piñoncito, y por eso se dañó- y todo volvió a la normalidad

Es un poco jaleoso desmontar el paragolpes delantero, radiadores y demás, (al menos en el A4) no sé como de complicado sería en el tuyo, pero si agotas otras posibilidades, podrías comprobar por ahí. Según la lógica, en mi caso lo que ocurría era que la bomba se atrasaba o se adelantaba según tirara el motor del coche o a l revés, y por eso se provocaban estos síntomas tan extraños. Curioso ¿no?

[m0nch0]

Hola a todos

He grabado con el movil el problema de arranque que tiene mi coche. Espero que se escuche (más o menos....). Si alguien tiene alguna idea de qué puede ser??


http://www.youtube.com/watch?v=D5eeqz3hJMY
http://www.youtube.com/watch?v=WyPAkORJIsU

NOTA: El primer archivo es justo después de calarse......y no consigue arrancar. El segundo archivo es el segundo intento y ya sí que arranca.

Siento la mala calidad. Un saludo.

ya te han respondido pero por lo que tarda en arranque yo me cambiaria el filtro de gasoil y la valvula antiretorno que esta despues del filtro hacia la bomba tandem. Puse un manual en descargas y comento justamente de esa pieza y como cambiarla, es sencillo de hacer. Aunque no sea lo unico que pierdes es tiempo y 15 € o menos.