chillido al doblar el volante a tope.

[juanma.sport]

Hola tengo un passat 3BG del 2001 y al doblar el volante a tope para cualquier lado (derecha o izq) suena un chillido agudo y el mecánico me ha dixo q eso es normal xk eso es del motor de direccion xk no es electrico. es cierto? y como lo puedo arreglar?

Gracias

[chepis127]

Hola tengo un passat 3BG del 2001 y al doblar el volante a tope para cualquier lado (derecha o izq) suena un chillido agudo y el mecánico me ha dixo q eso es normal xk eso es del motor de direccion xk no es electrico. es cierto? y como lo puedo arreglar?

Gracias

Lo que te chirría es la bomba de la dirección (hidráulica, no electrohidraulica), y es normal hasta cierto punto.
Lo que si sería normal es que al girar el volante a tope, te cambiara el sonido del motor (hace mas esfuerzo), si te chirría, pueden ser 2 cosas.
1_ Que te patine la correa (que no lo creo)
2_ Que la bomba no de la suficiente presión y por eso chilla.
Me decanto mas por la segunda, pero por cambiar la correa no pierdes nada.
Un saludo.

[juanma.sport]

es q ya le he cambiado la correa de direccion y sigue sonando, el macanico me ha dixo es normal q no se puede arreglar q es así

q hago yo no kiero q chille

[corco19]

Pues en el caso de mi padre...el tensor de la correa y la polea del alternador fueron los causantes de problemas de este tipo...que mire eso a ver si esta bien.

Un saludo

[chaflis]

a mi me ha pasado lo mismo y es el tensor de la correo, o el rodamiento del alternador,tambien que te cambien ya las correas de paso.y se me soluciono el ruido

[willy005]

A mi me pasa pero cuando giro estando el coche parado,en marcha no lo hace

[seronsan]

A mi me pasa lo mismo en parado, mirare lo del tensor y la correa.

[R-1]

a parte de los rudos que comentas os recomendaría no hacer tope en la dirección

[JD Moldes]

Eso iba a decir yo, independientemente de si hace o no hace ruido, la direccion no se debe mantener en el tope porque se fuerza la bomba. Las electrohidraulicas no se si llevan algun tipo de proteccion, pero las hidraulicas continuan ejerciendo presion y, a la larga, se averian.

[bsd9008]

comprueba rotulas aparte de lo que te han dicho

[Didac Bort Perez]

Puede ser devido a la faltra de presion pero tambien puede ser devido a que el tensor este un poco jodido y no tense suficiente, si tubieras que canviar el tensor tambien canvia el trinquete.