fallo de puta madre

[locobohoyo]

Perdón por el titulo pero estoy que trino, esta mañana he ido a coger el coche para ir a trabajar, y sorpresa!!!, pitidos a lo bestia y chivato del volante y del muelle encendidos, el del muelle parpadeando, y mensaje en el FIS de avería bloqueo volante y avería en el motor, acuda a taller, y por supuesto no arrancaba, movía motor pero no arrancaba, pues nada, he cogido el vagcom y le he borrado los fallos, y se ha dignado arrancar, he venido a currar y he llamado a un amiguete que es mecánico de la marca y me dice que se me ha jodido la unidad de bloqueo del volante y que como consecuencia el inmovilizador corta la alimentación a los calentadores y no arranca, y por eso sale esos fallos, me comenta que tengo que cambiar el modulo del bloque y además el modulo confort que lo jode.
Sabéis precio más o menos de la broma?, perdonar de nuevo pero estoy que trino.
Un saludo

[JaviGti]

Perdón por el titulo pero estoy que trino, esta mañana he ido a coger el coche para ir a trabajar, y sorpresa!!!, pitidos a lo bestia y chivato del volante y del muelle encendidos, el del muelle parpadeando, y mensaje en el FIS de avería bloqueo volante y avería en el motor, acuda a taller, y por supuesto no arrancaba, movía motor pero no arrancaba, pues nada, he cogido el vagcom y le he borrado los fallos, y se ha dignado arrancar, he venido a currar y he llamado a un amiguete que es mecánico de la marca y me dice que se me ha jodido la unidad de bloqueo del volante y que como consecuencia el inmovilizador corta la alimentación a los calentadores y no arranca, y por eso sale esos fallos, me comenta que tengo que cambiar el modulo del bloque y además el modulo confort que lo jode.
Sabéis precio más o menos de la broma?, perdonar de nuevo pero estoy que trino.
Un saludo

Pues menuda guarrada, lo siento, y tu amigo el mecánico no te ha podido decir el precio?

[locobohoyo]

Pues menuda guarrada, lo siento, y tu amigo el mecánico no te ha podido decir el precio?

pues por lo que ha podido decirme, el modulo del bloqueo si es con la caña de dirección completa unos 700€, si es la dividida unos 280€, mas unos 400€ del modulo confort, mas mano de obra, sobre unas 5 horas, ademas tengo que llevar todas las llaves para que las vuelvan a codificar, vamos que me van a dejar el culo como la de Japon.
y para colmo me cuenta que es una averia muy comun en los passat, que la semana pasada reparo 4 con este problema, pues nada otro fallo mas para esta maravilla de coche.

[Macmel]

pues por lo que ha podido decirme, el modulo del bloqueo si es con la caña de dirección completa unos 700€, si es la dividida unos 280€, mas unos 400€ del modulo confort, mas mano de obra, sobre unas 5 horas, ademas tengo que llevar todas las llaves para que las vuelvan a codificar, vamos que me van a dejar el culo como la de Japon.
y para colmo me cuenta que es una averia muy comun en los passat, que la semana pasada reparo 4 con este problema, pues nada otro fallo mas para esta maravilla de coche.

Esa avería es bastante común, no tanto como la bomba de gasoil o los inyectores, pero bastante. La gente que la ha tenido ha salido con unos 1000 euros menos en la cartera. Lo siento.
Un saludo

[locobohoyo]

Esa avería es bastante común, no tanto como la bomba de gasoil o los inyectores, pero bastante. La gente que la ha tenido ha salido con unos 1000 euros menos en la cartera. Lo siento.
Un saludo

pues nada prolongamos la cuesta de enero, a febrero y no se si mas, yo por ahora los inyectores bien y la bomba igual, pero por lo que he leido ando por la cifra critica de km 94800, así que temblando ando.
un saludo

[soyjack023]

pues nada prolongamos la cuesta de enero, a febrero y no se si mas, yo por ahora los inyectores bien y la bomba igual, pero por lo que he leido ando por la cifra critica de km 94800, así que temblando ando.
un saludo

hola, en otro foro se comenta que los injectores (a los que se les han ido, )a sido a los 4 años y poco ?casualidad¿ indiferente a los km, a uno se le ha jodido uno con 20000km de nada, lo del bloqueo del volante vw, saco un despiece, que hace poco mas de un año si te costaba 1000, ahora algo menos, si veo el precio te digo, un saludo y suerte

[locobohoyo]

hola, en otro foro se comenta que los injectores (a los que se les han ido, )a sido a los 4 años y poco ?casualidad¿ indiferente a los km, a uno se le ha jodido uno con 20000km de nada, lo del bloqueo del volante vw, saco un despiece, que hace poco mas de un año si te costaba 1000, ahora algo menos, si veo el precio te digo, un saludo y suerte

pues si haces el favor de mirarme lo del despiece te lo agradeceria, ademas tengo una pregunta, ¿es obligatorio cambiar el modulo confor por lo del bloqueo?, es que me resulta raro, porque a mi todo lo demas me funciona a la perfección.
gracias y un saludo

[soyjack023]

pues si haces el favor de mirarme lo del despiece te lo agradeceria, ademas tengo una pregunta, ¿es obligatorio cambiar el modulo confor por lo del bloqueo?, es que me resulta raro, porque a mi todo lo demas me funciona a la perfección.
gracias y un saludo

mira un compañero comento esto: Bueno al fin la avería ha supuesto 570,98 €, pero este coste incluye dos días de alquiler de vehículo en el concesionario (28 €/día), sustitución de la bateria porque de tanto intentar me la fundí y ya no conseguía retener carga, y la reparación de la avería que vengo comentando. En definitiva, la avería en si, puede suponer unos 300-350 €.

La avería en concreto se ha resuelto con la sustitución únicamente del servomotor de bloqueo de la dirección, que eso sí se lleva un montón de mano de obra. Ni se ha sustituido el inmovilizador, ni la barra de la dirección. Si quereis datos más exactos del gasto me lo comentais.-----
por si te sirve de ayuda un saludo.

[locobohoyo]

mira un compañero comento esto: Bueno al fin la avería ha supuesto 570,98 €, pero este coste incluye dos días de alquiler de vehículo en el concesionario (28 €/día), sustitución de la bateria porque de tanto intentar me la fundí y ya no conseguía retener carga, y la reparación de la avería que vengo comentando. En definitiva, la avería en si, puede suponer unos 300-350 €.

La avería en concreto se ha resuelto con la sustitución únicamente del servomotor de bloqueo de la dirección, que eso sí se lleva un montón de mano de obra. Ni se ha sustituido el inmovilizador, ni la barra de la dirección. Si quereis datos más exactos del gasto me lo comentais.-----
por si te sirve de ayuda un saludo.

joder, dentro del mosqueo que tengo me has alegrado el día, por cierto he visto tu MP, tomo nota.
gracias otra vez

[soyjack023]

de nada, ya diras como acaba un saludo

[BENDER.]

De que año es tu coche?

A ver si somos capaces entre todos, de dar los datos de averias y año de fabricación y modelo de motor, ya que los CR en principio y hasta ahora, no han dado problemas relevantes..........


Hasta ahora.

[Pichues]

De que año es tu coche?

A ver si somos capaces entre todos, de dar los datos de averias y año de fabricación y modelo de motor, ya que los CR en principio y hasta ahora, no han dado problemas relevantes..........


Hasta ahora.

Me parece bien la propuesta pero te digo una cosa: los CR no han dado fallos de inyectores y tal pero lo de la unidad confort que se comenta en el post está a la orden del día. Y a mi se me paró en plena autovía y resulta que era la cremallera de la dirección la cual me cambiaron entera. Menos mal que estaba en garantía...

[apneman]

No tengas problemas ya no se cambia la caña se cambia solo el modulo de bloqueo, el la volswagen no llega a 300Eur, un saludo

[Macmel]

Me parece bien la propuesta pero te digo una cosa: los CR no han dado fallos de inyectores y tal pero lo de la unidad confort que se comenta en el post está a la orden del día. Y a mi se me paró en plena autovía y resulta que era la cremallera de la dirección la cual me cambiaron entera. Menos mal que estaba en garantía...

Pero ese fallo no tiene nada que ver. El fallo del que hablamos es del sistema de bloqueo del arranque. El problema es que antes no había despiece y había que cambiar toda la dirección y el módulo confort. Al parecer ahora sí lo hay y simplemente se cambia esa pieza que no tiene realmente nada que ver con la dirección.
Por otro lado, el tuyo es el primer coche en el que veo esa avería de la cremallera.
Un saludo

[BENDER.]

A ver, no generalicemos, por ver una unidad afectada ni de coña quiere decir que toda estén afectadas.

Lo que ha pasado con los inyectores, es vox populi, también es cierto, que habrá miles y miles de usuarios, que no han tenido problemas, que no han buscado un foro para exponer su caso, y siguen con su coche el día a día tan contentos,

Mucha gente que acaba metida en un foro, es por que han tenido un problema en el coche, y buscan información, (no quiere decir toda ni mucho menos),

De todas formas, tendremos que estar atentos a las posibles averias de CR,