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Discusión: Equivalencia neumaticos A6

  1. #16
    Clase Lupo GTI Avatar de Usermaatre
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    Ya lo he mirado y resulta que es 91V. Lo que pone en el neumatico es 205/55/16 91V.
    http://img174.imageshack.us/img174/6...mitarrrzh4.png
    Pinzas de freno pintadas de rojo
    Proyectos futuros: Duda entre Alerón S-Line y Láminas Solarcheck (¿La última ñapa?)

  2. #17
    Quote Originalmente publicado por Usermaatre Ver post
    Ya lo he mirado y resulta que es 91V. Lo que pone en el neumatico es 205/55/16 91V.
    Si, eso ya te lo decia yo antes, la medida 205-55-16 tiene codigo de peso 91, a menos que sea un neumatico reforzado tipo XL.

    De ahi mi duda, ya que juraria que todos los A6 tienen homologado 93, al menos el mio y los que he visto con llanta 16, eran 215-55-16 /93, o 235-45-17 /93

    Miralo en la ficha tecnica, que es la que manda.

    Es que ya estoy en la duda, debe ser que hay algunos A6 que llevan esa medida mas "pequeña" con la homologacion correspondiente en 91, aunque me sigue resultando extraño que tenga el mismo codigo de peso que un golf IV 1.6 (por poner un ejemplo) que pesa media tonelada menos.

  3. #18
    tu avant también pesará ... 200kg más? (por cierto bonito avión) e imagino que podrá cargar más kilos?
    91 son 615kg y 93 son 650kg por rueda, que tampoco es tanta la diferencia, cuando tengais la ficha técnica salimos de dudas...

  4. #19
    Quote Originalmente publicado por R-1 Ver post
    tu avant también pesará ... 200kg más? (por cierto bonito avión) e imagino que podrá cargar más kilos?
    91 son 615kg y 93 son 650kg por rueda, que tampoco es tanta la diferencia, cuando tengais la ficha técnica salimos de dudas...
    Mi coche pesa 1900 kg, un golf 16 pesa poca mas de 1000, tu crees que es poca diferencia?
    Desde luego, que me toca los huevos que haya que estudiar ingenieria para luego implantar homologaciones de este tipo en dos coches totalmente diferentes.
    No se porque no homologan los codigos minimos de seguridad en lugar de homologarle a cada coche segun los neumaticos que le pongan de fabrica.
    Se dan casos de algun octavia RS que como llevaba neumaticos en W, es lo que pone la ficha, cuando podria ir perfectamente con un neumatico H o V.
    No le veo la seriedad desde luego.

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