Citar y responderOriginalmente publicado por javieres
ya hizo el chequeo del cuadro con vag-com y si funciona el testigo de alerta del combustible, queda mirar la electronica--..UN SALUDO !
se puede hacer un chequeo del cuadro para saber si el led esta fundido o no con el vagcom
DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.
ya hizo el chequeo del cuadro con vag-com y si funciona el testigo de alerta del combustible, queda mirar la electronica--..UN SALUDO !
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
eso es puede que sea del nivel del aforador que se le haya ido, si su cuadro le pone los kilometros que le quedan de combustible que se guie por eso mismo.
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Pues soy practicamente de madrid sur, de un pueblo al lado de illescas, asiq madrid lo tengo cerquita... la verdad que por 60 pavos esta muy bien. Pero te da el software en algun cd o pen??? mas que nada porq tengo que formatear el ordenador que me va lentisimo, asiq por formatearlo antes de que me lo instale o que me de el cd y ya lo instalo yo...
Javieres mi cuadro es de aguja, asiq no me dice los km que me quedan....por eso me viene bien que se me encienda la luz de la reserva, para no despistarme algun dia y quedarme tirado por ahi jejejejej
pues entonces estas a 10 min o menos del chaval porque vive en parla..te lo da en un mini-CD que si quieres el te lo pone funcionando en el mismo momento para que tu veas que todo marcha OK o si lo prefieres lo instalas tu cuando formatees el ordenador..es mas recomendable que te lo deje el funcionando porque hay que configurar luego el cable tambiem y es un poco lioso pero si dices que has estado ya trasteando en BMW y con vag-com sabras hacerlo sin problema alguno..metes el mini-CD lo instalas y despues es meter el cable ( que va por USB ) en el USB del ordenador y te pide que metas el sotfware para instalarlo, le metes como directorio la carpeta USB driver's de dentro de la carpeta de vag-com en archivos de programa y se configura solo y listo para usarse ! asi de facil..si quieres mandame un MP te doy mi numero y quedamos con el chaval o quedas tu ya directamente con el y ya te quitas el mono de pillarte un vag-com, y si elijes ponertelo alli mismo ya en ese mismo momento se te chequea haber si sale algun fallo..UN SALUDO !
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
que es de parla¿?¿??¿... acabo de llegar ahora mismo de parla, ya que mi novia es de allisi lo llego a saber... jejejeje pues si quieres lo que puedes hacer es mandarme el numero del chaval y su nombre por MP y ya quedo yo con el alli en parla, ya que me conozco muy bien parla y asi no te molesto mas, que bastante estas haciendo por mi!!! jejeje un saludo!!! y mil gracias!!!
Decir que el caso leido , me siento identificado . y esta muy bien explicado.
golf v - 19- tdi - 105cv- 2004.
Desde que un autobus me colisiono detras de mi golf v- vienen los fallos de la reserva de gasoil.
Los mecanicos..y el perito , dicen que el aforador no falla (segun sus comprobaciones) pero creo que como es un fallo que ha salido despues de la reparacion de la chapa ,creo se me quieren evadir del gasto.( es un taller del Seguro)
Recogi el coche despues de 20 dias , no arranca bateria descargada y era nueva, se quedan el coche cargando la bateria
, vuelvo el lunes arranca bien , vuelvo al dia siguiente y le digo que no se mueven los km de autonomia de la reserva, marcando( 90. km/h.) me dice que le vigile la aguja y reposte.
Se para en la autopista , creo que marco mas de lo que quedaba de gasoil , y se enciende la averia de la egr ( pero esto es un fallo que ya lo tenia reparado por otro taller) me trae la grua al taller y hasta entonces no dan con el fallo. He visto que en con el contacto en 1 . no se enciende el circulito naranja como antes, y cuando llega a la reserva , a veces se anciende antes o despues , desvariando los km. que quedan para poder repostar , algo muy diferente a antes del golpe.
Ruego ayuda. Gracias.
Decir que el caso leido , me siento identificado . y esta muy bien explicado.
golf v - 19- tdi - 105cv- 2004.
Desde que un autobus me colisiono detras de mi golf v- vienen los fallos de la reserva de gasoil.
Los mecanicos..y el perito , dicen que el aforador no falla (segun sus comprobaciones) pero creo que como es un fallo que ha salido despues de la reparacion de la chapa ,creo se me quieren evadir del gasto.( es un taller del Seguro)
Recogi el coche despues de 20 dias , no arranca bateria descargada y era nueva, se quedan el coche cargando la bateria
, vuelvo el lunes arranca bien , vuelvo al dia siguiente y le digo que no se mueven los km de autonomia de la reserva, marcando( 90. km/h.) me dice que le vigile la aguja y reposte.
Se para en la autopista , creo que marco mas de lo que quedaba de gasoil , y se enciende la averia de la egr ( pero esto es un fallo que ya lo tenia reparado por otro taller) me trae la grua al taller y hasta entonces no dan con el fallo. He visto que en con el contacto en 1 . no se enciende el circulito naranja como antes, y cuando llega a la reserva , a veces se anciende antes o despues , desvariando los km. que quedan para poder repostar , algo muy diferente a antes del golpe.
Ruego ayuda. Gracias.
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