El coche se tuerce y crujido al frenar

[skaw_coder]

Hola,

desde una tiempo atrás vengo notando que no consigo mantener la dirección recta si no agarro el volante. Es decir, en una recta si lo suelto tiende a torcer hacia un lado o a otro indistintamente, es como si no encontrase el punto medio.

Tambien cuando voy despacito sobre cuesta abajo y freno noto un crack creo que en la parte delantera.

Le he hecho un parelelo pero estaba perfecto y no sé si son los amortiguadores, (tiene 80.000kms y no se le han cambiado nunca), los brazos o el equilibrado. Cuando tomo una rotonda la ruedas del coche suelen chillar (voy despacito) por lo que no se que puede ser.

Cambiarle los 4 amortiguadores en la casa oficial son 650€ por lo que me gustaría estar seguro de si es correcto o no, no sea que al final haga las del tonto

Bueno, muchas gracias por anticipado por vuestra inestimable ayuda como siempre.

Un saludo

P.D. Por cierto algún taller de confianza en Málaga

[Terko]

Hola.

Lo primero a comprobar: la presión de las ruedas. Puede hacer que el coche se vaya de lado y es fácil que chirríen en las curvas si están bajas de presión.

En Málaga también suelen chillar mucho las ruedas por el tipo de asfalto (muy fino) que utilizan en muchos carreteras de por ahí y el calor que hace. Cuando se calienta el asfalto pasan casi todos los coches chirriando y parece que estás en un circuito, aunque los coches pasen a cámara lenta.

80.000 km pueden haber gastado mucho los amortiguadores según la conducción que practiques pero suelen gastarse por igual y no influye en mantener la dirección recta en rectas (salvo que haya mucho viento, que afecta más). Mala suspensión se nota en la sensibilidad al viento lateral, imprecisión en las trazadas de las curvas (el coche no hace un apoyo franco), inestabilidad y alargamiento en las frenadas, menor aceleración (pierde rueda)...

Saludos.

[Jose Luis]

Tiene toda la pinta de no llevar la presión adecuada.

Si vas a cambiar los amortiguadores porque sospechas que están mal, llévalo antes a un taller donde tengan máquina para ver el estado de la suspensión, no sea que los cambies y no estén mal.

[skaw_coder]

Muchas gracias por la información,

creo que entonces puede que no sea de la suspensión. Respecto a la presión se la miro casi todas las semanas y van ok. ¿Puede que sean los neumáticos?, aunque el crujido que escucho al frenar recto si voy despacio y hago un frenado en seco puede ser algún brazo de la dirección?
¿algún otro consejo para revisar?

Muchas gracias por la información

[Terko]

Es que si dices que no corres mucho, una suspensión con 80.000 km no tendrías que notarla muy mal (aunque perfecta con esos kilómetros no está).

Hay unos silent blocks en la suspensión que pueden coger holgura y hacer un "clack" que se soluciona ajustándolos, pero puede ser por muchos motivos. Si es crujido, a ver si has gastado la pastilla y roza el disco. También puede ser de un acoplamiento de las mismas al pisar, ya que a veces el desgaste que tienen no se ajusta perfectamente al disco.

Por lo que cuentas, la suspensión ni la miraba, porque si no te has subido a una acera o pillado un bache que te haga caer la dentadura o similar y se haya reventado un tubo, eso no es.

Si dices que el paralelo está bien y las presiones también, el desvío puede venir de unos neumáticos gastados irregularmente, sobre todo si no los cruzas. Revisa pastillas y desgaste de los neumáticos. Si los neumáticos son viajos, a pesar de que conserven el dibujo se vuelven rígidos y se pueden deformar o coger vicios (a veces es imperceptible a la vista). Si tienen algún añito que otro tenlo en cuenta.

[skaw_coder]

Pues ahora que lo mencionas, hoy bajando la rampa del garage he escuchado como chillaba la rueda delantera al frenar. ¿Podría ser la pastilla?.

Voy a mirar además los neumaticos, los noto casi nuevos pero muy suaves.

Gracias por toda la ayuda que seguro que además me ha ahorrado mucho dinero.

[Terko]

Pues ahora que lo mencionas, hoy bajando la rampa del garage he escuchado como chillaba la rueda delantera al frenar. ¿Podría ser la pastilla?.

Seguro que es la pastilla, pero no significa que esté mal. A veces, según el uso que han tenido o, incluso, siendo nuevas pueden sonar. Para ver en qué estado están, hay que verlas directamente.

Esperemos que de verdad te ahorres unos eurillos, que siempre vienen bien cuadno están en el bolsillo