Aquí una foto del RCD210:
Y sí, todos sabemos que es la cosa mas fea jamás vista...
Como todos sabemos, a VW le gusta eso de "actualizar" el Golf cada dos o tres meses con "pamplinas".
Aquí os dejo un listado de las últimas actualizaciones realizadas en Alemania, que no se si todas llegarán al mercado Español, y tampoco se en que mes las tendremos disponibles:
10/07
Entfall Radschlüssel u. Wagenheber bei Tire Mobility Set (nur noch mit Ersatz(not)rad oder mit Winterreifen)
Innenspiegelgehäuse jetzt zweifarbig (außen schwarz, innen hell)
Paket Cool & Sound: jetzt mit Radio RCD210 statt RCD300
Paket Licht & Sicht: Lichtschalter mit Schriftzug 'Auto' statt AFL-Symbol
Multimediabuchse (Aux-In) jetzt in Mittelkonsole statt Handschuhfach, dadurch kein Entfall der Handschuhfachbeleuchtung
iPod- u. USB-Anschluß nur noch mit RCD300 oder RNS300
neue Option: Navigationsgerät RNS 510 (ersetzt das RNS MFD)
neue Option: einfaches CD-Radio RCD 210
neue Option: Mobiltelefonvorbereitung Premium (für Handys mit Bluetooth remote SIM Access Profile)
neue Option: Telefon Nokia 3109 Classic
Sondermodell United löst den Tour bzw. Tour Edition ab:
- basierend auf Trendline, mit folgenden Extras
- optional Sonderfarbe Heaven Blue Metallic
- Spiegel, Türgriffe, Seitenschutzleisten in Wagenfarbe
- Handbremse, Schalthebel und Lenkrad in Leder
- Mittelarmlehne vorn
- 16" Leichtmetallräder 'Mugello'
- Klimaanlage Climatic, Handschuhfach mit Kühlmöglichkeit, Geschwindigkeitsregelanlage
- CD-Radio RCD 210, ParkPilot, Doppelton-Signalhorn, Multifunktionsanzeige
- Multifunktionslederlenkrad inkl. MFA Plus
- Doppelton-Signalhorn, Licht- und Sicht-Paket, Nebelscheinwerfer
- Lendenwirbelstützen inkl. Beifahrersitz höhenverstellbar
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Textilfußmatten vorn und hinten
- Winterpaket
- Sporttasche, Ball und Handtuch von Nike
Sondermodell Golf GTI Pirelli mit 18''-Reifen auf 225'er Alus und 169 kW (230 PS) T-FSI
- Bremssättel rot lackiert
- Dachpfostenverkleidung hochglänzend
- GTI-Heckspoiler in Wagenfarbe
- Kühlergrill in Wabenstruktur, Glanzlackierung mit GTI-Schriftzug
- Leichtmetallräder 7 1/2J x 18 mit Reifen 225/40 R 18
- Plakette 'Pirelli' auf der Gepäckraumklappe
- Schwellerverbreiterung in Wagenfarbe
- Stoßfänger vorn und hinten in sportlichem Design, Lufteinlässe vorn in Wabenstruktur
- Dekoreinlagen 'Aluminium Engine Spin' für Instrumententafel, Mittelkonsole und Türverkleidungen
- Einstiegsleisten mit Schriftzug GTI, Fußpedale im Alu-Look
- Handbremshebelgriff und Schalthebel in Leder mit gelben Ziernähten
- Kopfstützen vorn mit Prägung 'Pirelli'
- Sitzmittelbahnen in Mikrofaser 'San Remo' mit Prägung Pirelli-Reifenprofil
- Sitzwangen in Leder 'Vienna' mit gelben Ziernähten
- Lendenwirbelstütze vorn elektrisch einstellbar
En pequeño he puesto lo que corresponde a acabados que no se venden en España.
Cabe destacar que parece que ahora tendremos una nueva conexión auxiliar en el reposabrazos, que parece bastante atractivo pq suponemos que no tendrá sobreprecio, como ocurre con el USB o IPOD.
También vemos que aparece una nueva radio, más básica aun que la RCD300, y que se denominará RCD210. Qué le habrán eliminado respecto a la RCD300?? El MP3?? Pq creo que poco mas hay que eliminar...
Y por último, una gran noticia, por lo menos para mi, parece que tendremos Bluetooth Premium, igual que en el Passat!!! Ya iba siendo hora!!!
En Mayo de 2007, viene como que introdujeron el Bluetooth normal, bastante raro pq en España no lo tenemos disponible:
05/07
Mobiltelefonvorbereitung nur für Mobiltelefone mit Bluetooth-Schnittstelle (hands free profile ab Version 1.0)
Un saludo y no os agobiéis con tantos cambios, que al final todos tenemos el coche anticuado
Passat B7 2.0 TDI DSG Variant | Marron Sunset | Interior Beige
Golf V 2.0 TDI | Rojo Tornado | Interior Beige
Aquí una foto del RCD210:
Y sí, todos sabemos que es la cosa mas fea jamás vista...
Passat B7 2.0 TDI DSG Variant | Marron Sunset | Interior Beige
Golf V 2.0 TDI | Rojo Tornado | Interior Beige
El AUX-IN costará aproximadamente 26€.
Passat B7 2.0 TDI DSG Variant | Marron Sunset | Interior Beige
Golf V 2.0 TDI | Rojo Tornado | Interior Beige
lo bueno es que a partir del próximo año el GTI montará el motor de 230cv que es un K04, no un K03 como el GTI actual. Es decir es el motor del S3 pero capado
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
A ver si la RCD210 va a ser cutre.... jaja.
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