Porque el R32 no es un GTI por denominacion

[jes]

La R de R32 si viene de Racing. A mi me da igual que le califiquen GTI o ITG me da igual........... pero en alguna revista si les he visto que le meten a prueba para ver cual es el mejor GTI.

Nachete tío, pero que complejo tienes. En el brillante anda que no se te atragantan los calamares eh?? jejeejje pero tío, si te veia en tu salsa cuando llevastes mi GTI!!!!

jajajajj Todavía tengo mi vena del Napoléon chapapotero ejejjeje

UN SALUDO

PD; GolfoMk3, ni una leche que tu filtro no solo es ruido que también tiene muchas nueces jejeje

[ignfa]

jejeje.., Rubioo, tu como yo, te gusta y · jejeje

[Nautiliux]

Gracias a todos por los comentarios.

Yo creo q aparte de traccion delantera, es una cuestion de "cilindros" :silvar: , ya q todos los GTI, son de 4, y ademas todos los de caballaje tope de Golf [ MKII Rallye, G60, Syncro - MKIII VR6 - MKIV R32 ] o tenian mas cilindros o sistema de sobrealimentacion especifico (compresor G), aunque como se suele decir hay excepciones que confirman la regla y el nuevo GTI tiene sobrealimentacion Turbo

Dices que no puede ser 6 cilindros, aclarenme algo en la MKIII no habia una GTI VR6? La cual salio despues de la 2.0.

[Vin G.]

GolfoMK3, los golf IV GTI tb son turboalimentados.
Yo creo que la designacion de GTI desde el principio era lo que significa, un Turismo inyeccion con prestaciones excepcionales, pero sin renunciar a ser un coche mas bien enfocado al dia a dia, o sea lo que es , un turismo.
El R32, esta claro que es un coche mas bien Racing, mas que un tope de gama (que si lo seria el GTI) es una version de carreras homologado para calle como lo puedes ser el Evo en la Mitsubichi, el STI en Subaru, el RS en Ford, etc, etc, o sea coches que son un punto y aparte en concepcion generalmente, y quedan fuera de la gama de turismo "normal"
S2.

[GolfoMk3]

Dices que no puede ser 6 cilindros, aclarenme algo en la MKIII no habia una GTI VR6? La cual salio despues de la 2.0.

Si que habia un VR6, pero era eso un VR6, no un GTI VR6, si acaso podria ser un VR6 con acabado GTI, pero no era propiamente un GTI. Lo mismo sucedia con el G60 y el Rallye de la serie 2.

y Vin, lo de la serie IV es verdad, son turboalimentados y creo q GTI (Gran Turismo Inyeccion) a pasado a GTI (Gran Turbo Inyeccion) a q si?

[ignfa]

El R32, esta claro que es un coche mas bien Racing, mas que un tope de gama (que si lo seria el GTI) es una version de carreras homologado para calle como lo puedes ser el Evo en la Mitsubichi, el STI en Subaru, el RS en Ford, etc, etc, o sea coches que son un punto y aparte en concepcion generalmente, y quedan fuera de la gama de turismo "normal"

Hombre..., jejeje, ahi ahi, ves por k "me la suda" cuando ganais en recuperaciones???? jajjaa

[Vin G.]

Hombre, Nachete, que los de la VW hayan sacado un modelo que ellos denominan R32 y es un vehiculo a priori Racing como los otros mencionados, no quiere decir que hayan conseguido su objetivo, jejejeje, tienes que reconocer que ese coche deberia tener mas chicha, con 241 cv declarados, pero vamos, sigue siendo un cochazo.

[Juanlubetis]

bah bah dejaros de chachara y admirad...
http://www.highresautoimages.com/volkswagen/r32.html

[berto]

Hombre..., jejeje, ahi ahi, ves por k "me la suda" cuando ganais en recuperaciones???? jajjaa

no te confundas, no sólo recuperaciones, sino en aceleraciones ya en marcha, q no es lo mismo el problema es q el tuyo sólo corre bastante más a velocidades poco usables... pero bueno, yo me seguía comprando un R32 si pudiera, q tiene un buen balance aunque no sea la leche en pasta en prestaciones... (o un S3 aunque sea más "discreto" )

[ignfa]

jejee, sisi, pero.., como andaria el vuestro ( el tuyo no por k ya las llevas berto ) con unas 225/40-18 jejeje.., y..., si le añadimos un Haldex??? :silvar: jejeje....

La verdad es k si se "kda corto".., pero.., solo en aceleracion o recuperacion "pura" por k en curva, va sobre railes

por cierto juanlubetis.., esa web muy buena jeje, ya la tenia fichada