El Audi A5 recibe el motor TDI 2.0 de 170 CV y el TFSI 2.0 recibe el s-tronic 7V

[berto]

Es el nuevo escalón de acceso a la gama de mecánicas diesel.
Disponible tanto con tracción delantera como con tracción total quattro.
El Audi A5 2.0 TFSI quattro, ahora con el cambio S tronic de 7 velocidades.

A finales del próximo mes de enero se incorporarán a la gama Audi A5 dos nuevas versiones. Ambas están propulsadas por el motor 2.0 TDI de 170 CV, que será la nueva versión de entrada a la gama de mecánicas diesel. Una de ellas contará con tracción delantera y la otra con tracción total quattro, compartiendo ambas la caja de cambios manual de 6 velocidades. Por otra parte, a principios de diciembre llega también a la gama Audi A5 una nueva transmisión automática, la S tronic de 7 velocidades, que se combinará inicialmente con la mecánica 2.0 TFSI de 211 CV y tracción total quattro.

El Audi A5 2.0 TDI con cambio de seis velocidades, tanto en su versión de tracción delantera como en la variante quattro, adquiere un marcado protagonismo con su entrada en la gama, puesto que presenta una relación precio-prestaciones muy difícil de igualar por parte de sus competidores. Sus aquilatados niveles de consumos y unos índices de emisiones verdaderamente contenidos sitúan a esta nueva versión en un plano destacado dentro de su segmento. No en vano, la versión dotada de tracción delantera consigue un consumo medio de sólo 5,3 l/100 km, mientras que sus emisiones de CO2 no superan los 139 gr/km. El Audi A5 2.0 TDI tendrá un precio verdaderamente competitivo, situándose la versión con tracción delantera en los 38.370€ y la de tracción total quattro en 40.470€.

Por otro lado, el Audi A5 2.0 TFSI de 211 CV completa su ya equilibrado abanico de variantes con una nueva transmisión. Se trata de la deportiva S tronic de 7 velocidades, con tracción total permanente quattro y que viene a unirse a un elenco formado por el cambio manual de seis relaciones, combinable tanto con la variante de tracción delantera como con la de tracción total quattro, y el multitronic de 8, vinculado únicamente al A5 2.0 TFSI de tracción delantera. El precio del Audi A5 2.0 TFSI de 211 CV quattro con el cambio S tronic de 7 velocidades será de 46.330€. Llegará al mercado en diciembre de 2008.

Todas estas nuevas versiones que se incorporan a la gama cumplen ya con la norma de emisiones EU5.

Fuente: VAGclub.com

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Por fin salio el 2.0 tfsi quattro con dsg,ahora solo me faltan 50.000 euros.

[Toledogt]

Ya está aqui la maravillosa caja DSG para motores longitudinales...

Ahora sólo falta que se pueda pedir con el motor 2.0 TFSI en un A4 avant con levas en el volante y ya tengo el coche perfecto para mi...

A ver cuando llegará eso...

Un saludo