Me han jodido la punta de transmision?

[ANGUEBISIMO]

Ayer me cambiaron el fuelle derecho de mi passat 3gb y antes de cambiar no hacia ruido la punta.

Hoy suena muchisimo al acelerar en curva, es posible que la hayan jodido al sacarla o al meterla para colocar el fuelle nuevo?

He hablado con el mecanico y me ha dicho que el problema lo deberia de tener antes y que no es achacable a su trabajo. Que va a decir, claro

Un saludo

[codi30]

te va a decir ese mecanico, que apañatelas, igual que me dijo a mi un electricista despues de un golpe, que la luz de cortesia de la puerta de mi golf, no encendia de antes (mentira) el problema es que no sabia arreglarlo, y queria lavarse las manos, lo mismo que te ocurre a ti...

si ese problema no lo tenias antes, debes llevarselo y que lo mire, y si no quiere, denuncia al canto, y veras si entra o no en razon. yo por eso, siempre procuro estar presente a la hora de reparar mi coche, asi se que cambian, y que no cambian y que rompen. seguramente, algo hicieron o montaron mal, y te afecta al coche, pero evidentemente, no lo querran decir y arreglar. s2

[positibo]

Puede se que se te quedase sin grasa o le entrara suciedad y cuando fuiste al taller ya iba tocada para poner el guardapolvo
si es original se desmonta pero si es universal se pone con un cono y no se desmonta pero yo creo que ya lo tetias tocado puesto que si lo cambiastes por que estaba roto se quedara sin grasa o le entrara suciedad
Que conste que yo no estoy justificando al mecanico es mi opinión que yo no soy mecanico

[ANROCASA1]

Así es como cuando te distes cuenta que estaba roto llevara tiempo seguro que se quedo sin grasa y ha entrado suciedad y ahora sale la averia, es una explicacion que puede ser verdad, ahora que si yo hubiese sido el mecanico se lo hago de saber antes de ponerle la nueva, una vez que veo el estado en el que está le digo que la posibilidad de que ya esté dañada puede ocurrir.

[positibo]

pero al igual el mecanico ni lo miro puso el guarda polbo y listo
que si tendria que a verlo mirado ya que para eso esta desmontada

[samuel]

ai piezas de desgaste del motor, que parten y uno no se da cuenta ni hace ningun gesto o señal hasta que se desmontan....por ejemplo transmisiones, hay veces q el desgaste, la grasa, el polvo y la suciedad en general hace un bloque en dicha pieza que aunque rompa no se "separa" ni hace ruidos raros, eso si, en el momento q se fuerze y se termine de separar en este caso el cambio de fuelle, es posible que al montarla te de la cara haciendo ese ruido.

no siempre la culpa es del mecanico, las cosas ahi que pensarlas desde todos los puntos de vistas y una vez pensadas meditarlas y razonar cual podria ser.

como consejo, no intentes q el mecanico te lo arregle por la face, porque es tu palabra contra la suya, hablalo y llegar a un acuerdo, tu pagas la pieza y el pone el montaje.

experiencia propia:

tngo un golf gti aparte del tdi, bien pues al gti se le a cambiado el motor ya 3 veces, duran poco xDDDDDDDDDDD

1 semana antes del ultimo cambio de motor, terminando de quemar las ruedas delanteras para hacerle el cambio de neumaticos, observe como cuando salia tirando de ruedas solamente se quedaba marcada en la carretera la señal de la rueda izquierda, la derecha no marcaba, no le di importancia aunque me quede con la mosca tras la oreja.
semanas mas tarde toco cambiar el motor por realizar un cambio impreciso de la distribuccion "cosas que pasan" jajajajajja
el motor me lo montaron 4 mecanicos en un taller...el padre y los 3 hijos.
padre = jefe taller de la vw de sueminencia
1 hijo = mecanico en la seat
2 hijo = mecanico en la bmw
3 hijo = acababa de empezar de mecanico en la vw tmb

vamos que malamente no pensaba que saliera el coche, pues fue sacarlo de alli, el tiempo de hacer 15km y ya tenia que llamar a la grua, se habia pirao la transmision derecha.

conclusion = la transmision estaba ya jodia pero por la suciedad y demas estaba hecha un bloque, al desmontarla para montar el motor nuevo fue cuando se partio ese "bloque".

suerte con tu reparacion y perdon por el tochon xDD

saludos gente

[jnoroeste]

Hola, es cierto que si hace muchos kms con el guardapolvos/fuelle roto sale la grasa y entra el polvo/agua.Pero también es cierto que si no hacía ruido antes no debe hacerlo después del cambio de fuelle.Al desmontar y lavar se ven los posibles daños.
Hay dos posibilidades, que se hayan pasado con el martillo o que te hayan colocado una homocinética que no es la tuya.
Debes reclamar.

Tampoco descartes una rueda floja!!!!!!!!!!!!
Saludos.