Bueno...pues como a todo hijo de vecino, me llego la hora de pasar la temida revision de los 90000 kms, distribucion y tal. Por supuesto, tenia claro que no la iba a pasar en el servicio oficial, porque "por el cuelo, ni el bigote de una gamba", asi que decidi llevarlo a un taller donde lo he llevado ya varias veces, el dueño me conoce y le tengo confianza.
Hoy me han llamado, lo deje el martes alli (2 dias para mi es un lujo, en taller oficial, ya tengo experiencia de una semana sin coche por una revision de cambio de aceite y filtros), y bueno, me han cambiado:
-Distribucion completa, correas y bomba del agua
-Aceite, filtros y esas cosillas
-Revision general de frenos, tensado de freno de mano, guardapolvos y demas
En total 706,28€...es pasta, pero, que os parece?
Parto de la base de que a mi padre, solo por bomba de agua y distribucion, SOLO, le cobraron en el servicio oficial de Audi 1270€.
En fin, me esperaba mas, asi que no estoy descontento del todo, ya que, a mi parecer, me he ahorrado unos 400-500€..
Un saludo chicos.../as jeje
yo la veo cojonuda!! a mi me cobraron 1000 y pico pero es que yo soy de siempre concesionario oficial, pues en mi caso el trato siempre ha sido muy satisfactorio, vamos que prefiero pagar mas porque me tratan bien, si no me buscaria otro como has hecho tu
Picaronnnnnn, que tu tienes enchufe! Jejjejeje
Me alegro que me digas que es un precio cojonudo,jejeje, es que mil y pico ya son casi 1100, y parece que no, pero son casi 400€ mas!!
Muchas gracias Jumperrr
El precio esta bastante bien. Yo la semana que viene le voy a cambiar la correa al coche de mi novia en el taller de confianza de la familia y si tengo que cambiar kit de distribucion (espero que no) se me va a unos 600€ con cambio de aceite y revision general del coche.eso si las horas son sin iva y las piezas con algo de descuento.
Muy buen precio teniendo en cuenta todo lo que han hecho.
Hola, yo la cambie hace un mes en mi pueblo. El taller lo ha puesto hace poco el que era jefe de taller del servicio oficial Seat mas cercano por lo que es de toda confianza.
Me ha cambiado la correa con kit original y la correa de accesorios, me cambio el aceite y el filtro. Eso por 360€.
Decidme que os parece.
PD: Lo que no tiene precio es que me dijo que mi motor estaba perfecto, que se veia nuevo. Lo lleve con 106.000km y el aceite se lo he cambiado siempre a los 15000.
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Toledo II 90CV(ALH). 08/2002 . A ver si me pongo la firma. je.
Pero te ha cambiado el kit de distribucion o solo las correas? Un poco mas arriba he puesto lo que me costaria el cambio del kit de distribucion del cordoba y es el doble.Originalmente publicado por jayas
Me ha cambiado el kit de distribucion completo y original vw. Precio 205,09€. + correa accesorios(alternador,etc) 25,79€ + mano de obra 80€.(Incluye cambio de aceite y filtro). Mas IVA=360,62€
Además me lo hizo en una tarde, le deje el coche a las 4:30 y a las 8:30 me lo llevó a mi casa.
El tema es que los servicios oficiales inflan mucho la mano de obra ya que te ponen un tiempo por cada pieza que te cambian(casi media hora por rodillo+correa+tal) cuando realmente al hacerlo todo junto se tarda mucho menos y ahi pegan la clavada. Corrigeme si me equivoco pero cuando la cambió mi hermano la factura le venia de esta manera. A el costó casi como a corco (sobre 600€, hace ya 2 años) y tambien le cambiaron la bomba del agua alegando que parecia que había rezumado y que era por prevenir.
Total que yo creo que ya he elegido taller para mucho tiempo. Además se puede hablar con él de los temas tabú y en cuanto pueda me pasaré por alli con el vag-com a ver si le saco algo.
Se me ha olvidado decirte Moli46, que el de mi hermano era un cordoba tambien y lo más normal es que te cambien el kit completo por ese precio, de hecho creo que es lo más recomendable. El precio que te pongo es el que viene en mi factura, no es mucho ya que por ese precio tienes el motor renovado y los rodillos también sufren desgaste por lo que es casi imprescindible cambiarlos.
Un saludo.
Yo quiero esos preciosss!!! Jejeje
Pero bueno, para ser la capital me conformo, ya que con respecto al servicio oficial...hay diferencia grande.
Por otro lado, la bomba del agua insisti yo en que me la cambiara, en ese coche se cambia a las 120000kms, y por prevenir..ademas de que si tiene que abrir dentro de 30000kms otra vez todo para cambiar solo lo bomba, otra clavada..Ya que abre, que se haga todo y ya me olvido hasta dentro de 90000kms de las revisiones gordas,jeje!
Un saludo y gracias por los comments y la info
Bueno, pues algo mejor todavia..he ido a recogerlo hoy, que ayer no pude. Una vez alli, el precio algo mejor todavia, 651€.
La verdad es que estoy contento,jejeje!
Un saludoo
Ya se que los rodillos sufren desgaste pero el coche tiene 35000 Km y la correa se cambia por que ya tiene 6 años y se empieza a ver algo agrietada. Supongo que los rodillos estaran bien pero cuando lo lleve lo veremos.
En el concesionario seat que yo curro le hice la revision a un colega en un golf 4 como lo que tu as exo por 508€
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