Leed los siguientes enlaces y comentad qué opináis.
Hace 3 años, cuando tenía pensado comprar coche nuevo, tenía en vistas el Mazda 3 actual, coche atractivo y tecnología que me encandiló por sus promesas... Al final me acabé comprando un Passat HighLine DSG porque a mismo precio, no hay mucho que pensar, verdad?. El caso es que el otro día me dio por recopilar los artículos de una web del motor para hacer un repaso de Mazda en estos 5 años y hoy vengo a compartirlo con vosotros. Tras su lectura, pienso que Mazda lo está haciendo genial desde hace tiempo. No se están dejando llevar por las modas del sector y como el tiempo pone a todos en su sitio, el famoso dieselgate de VW ha forzado cambios en los test de homologación para la normativa Euro 6c, en el que esencialmente, ahora van a testear los vehiculos en conducción real y ante esto... la moda del downsizing está vista para sentencia de muerte.
Artículos ordenados cronológicamente de www.diariomotor.com con fechas desde el 2011 al 2016 donde se puede apreciar el pasado, presente y futuro del trabajo pensado con la cabeza:
- 10 de agosto de 2011. Tecnologías Mazda SKYACTIV, apostando por la combustión interna (I)
- 12 de agosto de 2011. Tecnologías Mazda SKYACTIV, apostando por la combustión interna (II)
- 19 de agosto de 2011. Tecnologías Mazda SKYACTIV, apostando por la combustión interna (III)
- 13 de marzo de 2013. Entrevista a Ichiro Hirose de Mazda: Presente y futuro de SKYACTIV. ¿Habrá un híbrido? ¿Hasta dónde puede llegar la eficiencia de un motor térmico?
- 29 de abril de 2013. Caso de éxito: ¿cómo ha regresado Mazda a los beneficios después de cinco años en pérdidas?
- 15 de junio de 2013. ¿Cómo consiguió Mazda convencer del diésel al mercado japonés?
- 7 de enero de 2014. La segunda generación de motores Mazda SkyActiv será un 30% más eficiente
- 21 de marzo de 2014. Todo sobre SKYACTIV-G 2 y 3: la revolución de Mazda para la próxima década
- 12 de junio de 2016. G-Vectoring Control: el nuevo invento de Mazda que querrás tener en tu coche
- 19 de octubre de 2016. El fin del downsizing acaba dándole la razón a Mazda y sus motores “raros”
Y para pasar un rato tras tanta lectura, unos pocos vídeos => http://www.mazda.es/videos/tecnologia/
Un saludo!
Editado por mako82 el 04/11/2016 a las 12:04
Para ver el perfil de mi "pequeño" juguete:
> http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?93558-Perfil-Passat-de-Mako82.
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