Opinio grafica golf iv ALH

[Joanllauri]

haber que opinais sobre la grafica que he realizado esta mañana. tengo el timing a 68 y el valor de la corredera a 1,6-1,8 lo veo un poco bajo pero no echa humo. aqui dejo unas fotos


aqui las estadisticas

[codi30]

hola Compañero Joanllauri bienvenido a Vag-Club..

te comento, el Valor del Timing es Correcto para tu Motor ALH, pero dices que Oscila, cuanto?? dime en cuantos puntos..por ejemplo: me Oscila muy Rápido entre 68/69/y 70 (comenta en todos los Puntos que Oscila) y mira este Valor con Motor Caliente (90º)

el Valor de la Corredera lo veo un Poco bajo, en 2.2 estaría más acorde..con Respecto a la Gráfica, me Gustaría que 1º nos pusieses un AutoScan para ver que averías marca la ECU, lo que si te adelanto es que el Caudalimetro esta midiendo mal, decae muy Pronto de lo Demandado (prueba a Limpiarlo con Spray de Residuo 0) y por lo que veo no hay Perdida de Vacío, veo que el Turbo Carga bien, pero no Regula correcto, y tiene pinta de ser la N75 la culpable, pero 1º me Gustaría ver un AutoScan para contrastar esto. salu2

[Joanllauri]

hola codi por fin tengo el vag com xD, cuando pueda hago scan completo y lo pongo. el timing varia 67,68,69 muy rapido no es fijo, lo dejo asi, lo que tengo que ajustar la corredera, lo que noto es que me cabecea el coche cuando esta a ralenti y das un poco de gas.

[codi30]

hola codi por fin tengo el vag com xD, cuando pueda hago scan completo y lo pongo. el timing varia 67,68,69 muy rapido no es fijo, lo dejo asi, lo que tengo que ajustar la corredera, lo que noto es que me cabecea el coche cuando esta a ralenti y das un poco de gas.

el Timing esta Perfecto, no muevas el Valor, te Oscila en 3 Puntos (y se permiten de máximo 6) tu cumples con eso, ese Valor no lo muevas, sube el Valor de la Corredera, se te acabaran los Cabeceos al ralentí..pon aquí el resultado del AutoScan, y después borra las averías y pasa de nuevo el AutoScan, y pones el AutoScan sin Borrar y el AutoScan después de Borrar las averías..

ya te aventuro que la N75 y Caudalimetro los tendrás que poner nuevos. salu2

[Joanllauri]

esta tarde pondre el scan completo, no se si tendra algo que ver pero en frio arranca mejor que en caliente, les cuesta unos 2 segundos en arrancar en caliente, no se si puede que ver algo en el valor de la corredera. la cual tengo que ajustar, un valor de 2,2-2,5 esta bien?

[codi30]

esta tarde pondre el scan completo, no se si tendra algo que ver pero en frio arranca mejor que en caliente, les cuesta unos 2 segundos en arrancar en caliente, no se si puede que ver algo en el valor de la corredera. la cual tengo que ajustar, un valor de 2,2-2,5 esta bien?

2.2/2.4 estaría mejor..salu2

[Joanllauri]

Monday,31,December,2012,16:43:57:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911



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Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

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Address 01: Engine Labels: 038-906-018-AGR.lbl
Part No: 038 906 018 AN
Component: 1,9l R4 EDC G40SG 1819
Coding: 00002
Shop #: WSC 31414

No fault code found.
Readiness: N/A

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Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 G
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03304
Shop #: WSC 31414

No fault code found.

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Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
Part No: 1J0 909 609
Component: A AIRBAG VW3 SG 0001
Coding: 00065
Shop #: WSC 31414

No fault code found.

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Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 H
Component: 01 Zentral-SG Komf.0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 31414

Part No: 1J1959801A
Component: 01 Tõrsteuerger. FS0001

Part No: 1J1959802B
Component: 01 Tõrsteuerger. BF0001

Part No: 1J4959811A
Component: 01 Tõrsteuerger. HL0022

Part No: 1J4959812A
Component: 01 Tõrsteuerger. HR0001

3 Faults Found:
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
27-00 - Implausible Signal
00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
27-00 - Implausible Signal
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
27-00 - Implausible Signal

End ---------------------------------------------------------------------

[Joanllauri]

ai esta el autoscan, sola da fallo de cerradura. Una pregunta codi, que mes estoi asustando.... ¿porque en el scan de engine sale el motor agr? si en la ficha tecnica es el alh? no me digas que se ha cambiado el motor...bfff mal comenzamos el año xD

[codi30]

ai esta el autoscan, sola da fallo de cerradura. Una pregunta codi, que mes estoi asustando.... ¿porque en el scan de engine sale el motor agr? si en la ficha tecnica es el alh? no me digas que se ha cambiado el motor...bfff mal comenzamos el año xD

algunas Etiquetas/Labels que Usa el Vag-Com para identificar todos los Módulos de un Coche (ABS, Motor, Airbag, Etc..) sirven para Varios Tipos de Códigos de Motores, tu Coche es un Golf IV con tipo de Chasis 1J, y ese mismo has Usado al hacer el AutoScan (Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV) esta Correcto tienes solo Fallos de Cerraduras (no Influye en tu Problema) salu2