joder........ que putada tio. Yo sinceramente tiraba hasta reventar porque puedes echar muchos años con el asi y no pasar nada. Si quieres pregunta en Espiritu Santo que uno de los desguaces tiene una alhambra. El desguace es Casmart. 981611629
Pues eso, q hoy he ido al taller pq llevaba tiempo con holgura al acelerar y desacelerar, y subimos el coche al elevador, y la sorpresa fue la holgura q tenía. El mecánico dijo q tenía demasiada holgura en la entrada de los palieres al grupo del cambio, y q solía ser una avería q les pasa a muchísimos tdi´s, y también avería de las caras.
En conclusión, me ha venido a decir q espere, pq si no va a más pues mejor, y q sino q me vaya buscando un cambio con pocos kms en el desgüace, eso sí, q esté bien, q si no va a ser la misma porquería.
Entonces yo pienso q están casacadas o bien las coronas del grupo, ó tb los helicoidales de los palieres... Q opinais?
Un deportivo Saludo.
SeaT AlhambrA TDi-115CV Stella
joder........ que putada tio. Yo sinceramente tiraba hasta reventar porque puedes echar muchos años con el asi y no pasar nada. Si quieres pregunta en Espiritu Santo que uno de los desguaces tiene una alhambra. El desguace es Casmart. 981611629
Si, es una putada. Ya hablé con Jose (el tío q me dijiste) y muy atento. Me dijo q tenía motor y cambio por 1500 euros, q aparentemente estaba bien y q esa alhambra tenía un año y pico. Lo q no supo es decirme si el motor era el tdi 115 ó 130cv. En cualquier caso, si encuentro algún colega por aki q me deje el foso, alomejor me encargo yo de bajar el cambio. Este modelo de vehículo está preparado para trabajar debajo de él, y no por el vano motor, q apenas tiene sitio. A ver al final q decido.Originalmente publicado por m0nch0
S2
SeaT AlhambrA TDi-115CV Stella
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