Vaya y yo que acabo de pedir el mio.
Bueno espero que se solucione satisfactoriamente.
Que se retrase un poco el coche, no me precupa. Pero que el coche no estuviera montado con la motivación adecuada, si que me tocaria los eggs
Skoda Auto afronta la primera huelga de su historia, un paro de tres horas laborales, después de no llegar a un acuerdo con el sindicato Kovo sobre el próximo convenio colectivo.
PRAGA.- Skoda Auto, principal fabricante de vehículos de la República Checa perteneciente al grupo Volskwagen, afronta hoy la primera huelga de su historia, un paro de tres horas laborales, después de no llegar a un acuerdo con el sindicato Kovo sobre el próximo convenio colectivo.
Los tres turnos de trabajo serán recortados cada uno en una hora, lo que supondrá "una pérdida de vehículos, que hará necesario articular medidas para recuperarla a fin de año", indicaron a EFE fuentes de Skoda Auto.
Esa caída en la producción se estima en 220 unidades y unas pérdidas financieras de 2,5 millones de euros para la filial checa de Volkswagen, adquirida en 1991. El actual convenio expira el 31 de marzo, según indicó la entidad, que no facilitó ningún dato sobre las condiciones ofertadas.
Según la prensa local, las mismas incluían un aumento salarial del tres por ciento, frente al diez por ciento solicitado por Kovo. Ambas partes mantuvieron ya trece rondas negociadoras, y la catorceava de hoy estará acompañada por una parón de las máquinas de de tres horas y dos manifestaciones delante de las oficinas de la dirección.
"Respetamos la huelga y la entendemos con una táctica", indicaron las fuentes de Skoda. "Kovo agrupa al 98 por ciento de los empleados de Skoda Auto, lo que supone una de las mayores afiliaciones sindicales del país", confirmó a EFE Jana Kasparova, portavoz de la Confederación Checomorava de Organizaciones Sindicales (CMKOS).
El presidente de Kovo, Jan Uhlir, junto con el enlace sindical Jaroslav Povsik, son miembros del órgano de supervisión de Skoda en representación de los trabajadores. Skoda Auto, la primera empresa industrial del país eslavo, obtuvo un beneficio neto de 114,75 millones de euros en el 2004, doblando el resultado del ejercicio anterior.
http://elmundomotor.elmundo.es/elmun...112202518.html
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=1080
Vaya y yo que acabo de pedir el mio.
Bueno espero que se solucione satisfactoriamente.
Que se retrase un poco el coche, no me precupa. Pero que el coche no estuviera montado con la motivación adecuada, si que me tocaria los eggs
Sip, no vaya a ser que se te empiece a desmontar todo el coche mientras que vas por las carreteras de Alcoy.
Por cierto UNOAOCHO, pide que te quiten la denominación de motor al nuevo Octavia. Queda mucho más elegante sin la plaquita plateada debajo de Octavia poniendo símplemente TDI.
Pues lo pensé, pero a la jefa le gusta y ya sabes quien lleva los pantalones en casa
una pena que suceda! a ver si lo pueden solucionar rapido y no haya ningun problema a la hora de entregar el coche, que normalmente ya dan un largo tiempo de espera
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Skoda pacta un aumento salarial del 7%
Skoda Auto, filial del grupo alemán Volkswagen, y el sindicato Kovo han acordado un aumento salarial del 7%, efectivo a partir del próximo 1 de junio, y una serie de primas para sus empleados de la República Checa. Según el acuerdo, los operarios cobrarán una prima 115 euros con el sueldo de abril, suma que también percibirán en el 2006, se mantendrá la decimotercera paga, las tarifas aumentarán un 7%, se revisará al alza en la misma proporción la valoración personal, el reaseguramiento de pensiones subirá en 5 euros y también aumentarán los pluses en el turno de noche y de tarde.
FUENTE: www.lavanguardia.es
parece que las cosas se van arreglando
http://img385.imageshack.us/img385/6...rsept056mm.jpg
VW GOLF IV 1.6 16v 105cv
http://www.my-smileys.de/smileys2/mk4gtiblue.gif<= MI PERFIL
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