A mi me paso un ruido parecido, en frío, que cada vez iba a peor, y al parecer me dijero que era de una polea del alternador que se desgastaban los rodamientos; tb me cambiaron una bomba, creo que del agua; no me volvió a hacer el ruido.
tengo un leon fr de 150cv,ultimamente hace un ruido estraño al arrancar,lo unico que le he encontrado es que la correa de accesorios vibra mucho,la bomba de direccion hace algo de ruido pero solo en ese momento de arrancar,al subir algo de rpm ya todo va bien,si alguien puede darme una idea de que puede ser,podria ser la polea del cigueñal,quiza no absorve bien las vibraciones,
A mi me paso un ruido parecido, en frío, que cada vez iba a peor, y al parecer me dijero que era de una polea del alternador que se desgastaban los rodamientos; tb me cambiaron una bomba, creo que del agua; no me volvió a hacer el ruido.
La bomba de agua no es porque la mueve la correa de distribución... por tanto nos quedamos con la polea libre del alternador, avería muy típica y que coincide al 100% con tus observaciones, por cierto.
Seat Leon 20VT-FR
posiblemente sea lo q dice jcc xo abria q echarle un ojo tb al tensor de la correa x descatar
sustituye la polea del alternador hay tienes el fallo,es un tipo de polea de embrague se suele agarrar interiormente .saludos
hace unos 20.000 km le cambie la distribucion con rodillos y tensores(tambien bomba de agua) y tambien la de accesorios y el tensor,la polea del alternador parecia estar bien(ya que es libre hacia un lado no?trabajaba correctamente)aunque si es que el ruido empezo poco a poco y aora se nota bastante,descarto la polea del cigueñal,o si no tiene holguras esta bien,como la podria comprobar?en principio mirare la del alternador aver como va.
Buenas. hace 8.000 Km(hace 6Meses) , cambie la correa de distribucion y desde hace unos dias me a empezado hacer un ruido muy estraño. solo lo hace cuanto esta a relentin. y al girar las ruedas un chirrio escandaloso. Podria ser la correa del alternador segun he investigado un poco
Alguien podria ayudarme?
Gracias
VW Passat 2004 Hightline 130cv // 3bg
El ruido te viene de la polea de alternador, que al estar agarrada o algo frenada al girar la direccion sobre todo casi a tope te chilla y eso es debido que esa polea que es la encargada de absorver los rebotes de la correa no lo hace y chilla, te lo digo por que a mi me ocurrio lo mismo, saludos
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