Picado de Biela en 1.4 TSI.

[nando456]

Con esto del verano y llevar las ventanillas bajadas, estos dias atras cuando subo una cuesta por encima de las 2.000Rpm oigo como el coche pica bielas. ¿Sabeis a que puede deberse?.

[pako_sonseca]

¿Picado de bielas ya?

Si lo tienes en garantía llévalo al taller tío que tienes un coche muy nuevo para que le pase eso

[nando456]

Pero en teoria no debe ser ninguna averia del motor, o si??

[berto]

depende de lo que sea, igual sólo es ruido y no un problema, para eso tienes que mirar con vag-com / vcds en el canal 020 y ver que no alcanza o pasa de 7º de corrección habitualmente

fíjate tb si mejora usando gasolina de 98 octanos si es lo que requiere el coche, no se si es de los que especifican 95 o 98

[nando456]

depende de lo que sea, igual sólo es ruido y no un problema, para eso tienes que mirar con vag-com / vcds en el canal 020 y ver que no alcanza o pasa de 7º de corrección habitualmente

fíjate tb si mejora usando gasolina de 98 octanos si es lo que requiere el coche, no se si es de los que especifican 95 o 98

En el modulo 01 measure block y el canal 20 ?

que es eso de los 7º de corrección?

gracias por las respuestas.

[berto]

eso es, por ejemplo el 002 y 020 a la vez para que veas rpm y correcciones (y de paso caudalímetro; y si quisieras un log más completo para todo, también el 115 con las presiones de turbo, pero eso para tu uso general, con menos campos hay más muestras por segundo, recuerda activar el modo "turbo" con el botón de arriba)

pues indica que tiene que hacer el encendido de la mezcla 7º del giro del cigüeñal antes de lo previsto en la electrónica para que no autodetone (por diversos motivos, temperatura del aire muy alta, gasolina mala, etc)

hasta ahí es aceptable, no peligroso, aunque para ver esos valores debería estar reprogramado, es más complicado que hayan correcciones altas en un motor con la electrónica de serie, por lo que más aceptable sería estar cerca de 0, en plan 3º

si suena y está cerca de 0º igual es que el ruido es normal, no te puedo decir porque no he oído ese motor
puedes probar también a borrar los errores aunque no existan, y meterte en basic settings en el canal 060 (con el motor parado) para que se autoajuste el motor a valores iniciales.

[nando456]

Así da gusto!.

Gracias Berto. Luego probaré y ya comentaré los resultados.

Un saludo.

[mario23]

quizas sean los taques, y suele ser normal q suenen un poco sobre todo a bajas revoluciones

[nando456]

Bueno, como decia Berto, he comprobado el canal 20.

En ralentí todos los campos estan:
640rpm -->,0.0,0.0,0.0,0.0

Luego circulando por carretera de montaña en subida, permanecia por norma en 0.0, excepto en algunos momentos que se ponia en:

2040rpm -->0.0,-3.0,-0.8,-3.8
2600rpm -->0.0,-1.5,-2.3,-2.3

Y como valores mas altos :

1920rpm -->-3.0,-6.0,-3.0,-1.5
2160rpm -->-4.5,-8.3,-3.8,-3.0
2240rpm --> -3.8,-7.5,-3.8,-3.0

[berto]

no parece preocupante
cuando más habrá correcciones serán en condiciones un poco más exigentes, por ejemplo par máximo en marcha larga o a altas rpm

si esas correcciones son en marcha larga a poca velocidad con el acelerador a fondo es posible que sean altas y normal en esas condiciones, podría mejorar usando gasolina de 98 octanos si se estaba usando la de 95

también hay que fijarse si hay momentos en los que son valores altos y no resulta grave, por ejemplo, si es decelerando

ahora que ya tienes controlada las correcciones por detonación puedes ir echando un ojo y comparar objetivamente, también estaría bien comparar con otros coches con el mismo motor..

[nando456]

Gracias por las respuestas.

Ayer monté en otro Leon TSI y hace practicamente el mismo ruido.

De todas formas probaré con SP98 a ver que tal va.

[berto]

cuando creas que está gastada la 95, aunque rellenes con 98, seguirá estando a menos de 98 hasta q no vuelvas a rellenar otra vez... borra errores y haz el ajuste básico en el 060 en parado para que se borre todo "lo aprendido" de la ecu, como por ejemplo retrasar más por norma "aprendido" con la 95, y observa el 020, y tb pasado unos cuantos km después porque podría haber mejorado

[nando456]

Intenté ver el tema que comentas de hacer el ajuste básico, pero no vi ninguna opcion. Al poner el campo 060 en basic setting solo te muestra dos datos.

[berto]

Intenté ver el tema que comentas de hacer el ajuste básico, pero no vi ninguna opcion. Al poner el campo 060 en basic setting solo te muestra dos datos.

en vez de measure blocks, tienes que entrar por otro que pone basic settings o algo así, en los botones de la derecha cuando entras en el motor
allí es donde vas al 060 y le das a go o algo así, es que lo hago mecánicamente y no recuerdo que pone

[nando456]

en vez de measure blocks, tienes que entrar por otro que pone basic settings o algo así, en los botones de la derecha cuando entras en el motor
allí es donde vas al 060 y le das a go o algo así, es que lo hago mecánicamente y no recuerdo que pone

Exacto, fue así como lo puse y al darle a GO puso dos valores, pero lo que me refiero es que no tiene ninguna opción de Reset to factory settings, o similar.