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Hola muy buenas!
Estoy interesado en comprar un audi a4 avant s-line y principalmente me habia fijado en el modelo 2.5 de 163 cv, pero me sorprende la gran cantidad de ellos que se venden y todos ellos de importacion.Ayer me comentaron que estos modelos salieron muy malos y solo se comercializaron en alemania!es esto cierto?ademas tambien tengo oido y visto en este foro problemas con xenon!
Esta claro que el coche me gusta, pero ya no se que modelo comprar si 1.9 tdi , 3.0 tdi(de estos ultimos hay muy pocos) o tirarme para bmw 320d touring m!
Espero que algun alma caritativa pueda darme su opinion ja ja ja ....
MUCHAS GRACIAS
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el 2.5 digamos que es poco agradecido, no se si el que dices es el de bomba radial (probablemente) o common rail,
pero los de bomba radial me comentó m0nch0 que tenían problemas cada muchos km, en plan cada 100.000
pero eso igual no es lo peor, sino que gasta mucho para lo que anda, eso sí, al menos es más suave y constante
pero comparado con ese, no desecharía un TDI130 con repro
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Hola pas-pas!
Eh visto el audi que me has dicho y la verdad es que esta genial o por lo menos las fotos lo parecen,ademas es de 130 cv. Le he mandado un mensaje a ver si no lo ha vendido y echarle un vistazo.
muchas gracias!!!
Hola berto!!!
Pues si,eso tambien he oido ,que gasta mucho mas y que no anda mucho mas que el 130 cv.Respecto al sistema no se si son de bomba radial o common rail,imagino que a partir de una fecha habran empezado a montar common rail asi que, puede ser una buena pregunta a la hora de ver este modelo ya que el common es lo que se monta ahora,asi que supongo que sera mejor!!!!
muchas gracias!!!
Me imagino que de los que citas el único common rail es el 3.0 TDi, respecto a los 2.5TDi de 163 cv es lo que te dice Berto, es un motor muy poco agradecido en prestaciones para el consumo que tiene, además de que le falta patada en bajos y se hace incómodo de conducir por ciudad, repecto a problemas en ese motor, hay que tener cuidado con el piñon del cigueñal y con los cambios multitronic
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