ES NORMAL Q EL COCHE ARRANQUE CUANDO KIERA EL?

[jand]

son con los q tuve el problema del tempomat, pero van a intentar ayudarme para resolver el marron q me dejo el comercial q ya no trabaja alli! pero bueno, buen trabajo!

[lolo]

Bueno pues al final has solucionado el tema del tempomat ?

[jand]

Q VA TIU! SIGO SIN SABER CUAL ES LA REFERENCIA Q NECESITO, NO SE SI ES MISMA Q LA DEL AUDI TT?

[Eddie_1.8T]

Porfin han dado con tu problema!!!! biiiieeeennnnn!!!!!
Me alegro figura

[JuanCar]

Me alegro de que este todo OK y en garantia... por cierto, han probado el coche los del taller???????? te han preguntado que gasolina le pones? jajaja

Un saludo

[Tintao]

Comprobaciones a realizar:
Con un polimetro o lampara de pruebas comprobar q llega alimentacion al darle a la posicion 51 (arranque en la llave de contacto) sobre el automatico del arranque. El automatico es un rele el cual a su vez de puentear el positivo directo de la bateria, desplaza el piñon q engrana con la corona del volante motor. La comprobacion se haria tocando el cable pequeño q entra al automatico q es el que da la señal para el puente y desplazamiento.
Si llega tension y el motor no gira:
Seguramente por la baja temperatura se quede el automatico cojido y t toque sacar el arranque y cambiar el automatico.
Si no llega tension y el motor no gira:
Sera el bombin de la llave q tiene los contactos desgastados. Substituir dicho bombin (ojo q algunos son un polvo).

Lo de q tiene un sistema de peligro de congelacion sinceramente me suena a chino. No se si existira un sistema de estos ya q nunca lo habia oido pero vamos para mi, lo primero es hacer esto y luego ya se veria.
Casi seguro q es una de las dos cosas q t describo.

UN SALUDO............

[ignfa]

Muy buena opcion tintao

Gracias por la explicacion

S2

[jand]

sip gracias! weno de momento ya esta resuelto, y me cambiaron eso, el contactor del clausor, gracias!!

[interkuler]

Gracias tintao siempre es bueno saber por donde se anda uno para que no te cambien la junta de la trocola sin necesidad.
S2

[berto]

hombre, yo creo q sí es el mismo del TT, por norma general los pineados de la misma plataforma los dejan igual, creo q se comprobó q el pineado del golf 1.8T 150 y 180 era igual q el del R32, así q el tuyo debería ser igual q el TT, si sabes cual es claro..

[Desguace]

Hola, soy nuevo en este foro, y voy a llorar pq he encontrado el problema que tiene mi coche en este post, os cuento:

Tengo un cordoba desde diciembre del 2002, y estando aun en garantia me hizo lo mismo que le ha pasado a toleu, no le di mucha importancia, lo comente durante una de las revisiones en el concesionarioo y no sabian que podia ser, lo deje pasar porque no me volvio a pasar, pero hace unas semanas con esta ola de frio, me lo ha vuelto a hacer a razon de querer arrancarlo por las mañanas con -5º, lo ha hecho 3 o 4 dias seguidos cuando hacia ese frio exagerado. Hoy por hoy arraca a la primera (sin pensarselo), como ya no esta en garantia me tendre que joder y cambiar la pieza que falla cuando me deje verdaderamente tirado.
¿cuanto puede costar cambiar el contactor del clausor?

[berto]

hombre, si tu lo dijiste en garantía y ellos no daban con ello tu lo notaste dentro de la garantía, sería cuestión de q intentes hablar con ellos y revisen si es eso y se lo pasen a la marca, pq a veces lo hacen aunque haya pasado un poco de tiempo, al menos en vw lo he visto

[Desguace]

es que como solo lo comente, no llegaron ni a ponerlo en la ficha cuando lo revisaron, con lo que no ha quedado registrado en ningun sitio que yo me di cuenta de ello en garantia (fallo mio), la garantia cumplio hace dos meses. Simpre pense que era un sistema que tenia el coche, el cual no intentaba arrancar hasta que no "supiese" a ciencia cierta que iba a arrancar sin problemas, con lo que le pasaba varias veces la llave por el precalentamiento, aun asi se tiraba unos segundos "pensando" hasta qeu arrancaba, vamos... un show.