hola, si tienes vag-com haz una lectura de la memoria de averías del módulo del motor... aunque es probable que no te diga nada...
Yo te diría que si has experimentado como *tirones* (pero no tirones normales sino 10s. tira y 1 minuto no tira, etc) algún día antes, miraría el cauda... no importa que tenga meses, algunos se rompen en seguida especialmente los de intercambio. A mi me ha pasado ya dos veces... una fue *la primera* y la otra con un cauda de estos reciclados, a los 3 meses... el cauda es un elemento que se degrada con el uso, hasta que se rompe definitivamente... cuando no tira es cuando está roto del todo, pero antes vas perdiendo potencia progresivamente... hasta que llega a un umbral en el que la centralita *corta* justo a 3000 para proteger al turbo. No sé cuánto de científico hay en esto, pero a mí me ha pasado JUSTO eso dos veces, como digo.
Espero que te ayude! Un saludo!
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