Comparativa TDI 170 CV Y Megane Gt dci

[manutdi]

Pues eso esta semana sale en coche actual nº 983 una cmprativa del len fr tdi golf gt tdi y del megane gt dci.

el tdi como sabreis con 170 cv y el gt con 150 cv.
me sorpende el megane que consigue unas prestaciones algo inferiores para su nivel de potencia un coche que hace el 0-1000 m. en mas de 31 segundos teniendo mas de 160 cv. cuando por citar un ejemplo el passat tdi 140 cv lo hace en 30,8 o el octavia 140 cv lo hace en 30,4.

!si es que nuestros tdi son de raza!
foto1

]foto2

[alberto_amc]

TDI POWER forever !!!

[A4 QUATTRO SLINE]

Bueno, quizás es un tema de desarrollos ¿no? En la foto solo ponen el de 4ª y 5ª, y el primero es mas largo que los VAG, en cambio, la quinta es mas larga en los alemanes.

Habria que ver los desarrollos de las primeras marchas para poderlo valorar realmente.

Saludos

[manutdi]

tambien el megane es el que menos huella pone en el suelo con 205 de nuamtico frente a los 245 o 255 de los tdi. y esto deberia penalizarlos

[A4 QUATTRO SLINE]

Pero lo del 255 del FR es cierto? ¿no es una errata?

En cualquier caso, los debe penalizar en curvas, en agilidad, pero en tracción, aceleración, los debe favorecer ¿no? Lo mismo que en la frenada, vamos en todo aquello que se hace en recta. Otra cosa es en curvas enlazadas, donde un 255 ha de ser como mover una piedra de un lado a otro... que barbaridad!!

Saludos

[manutdi]

Pero lo del 255 del FR es cierto? ¿no es una errata?

En cualquier caso, los debe penalizar en curvas, en agilidad, pero en tracción, aceleración, los debe favorecer ¿no? Lo mismo que en la frenada, vamos en todo aquello que se hace en recta. Otra cosa es en curvas enlazadas, donde un 255 ha de ser como mover una piedra de un lado a otro... que barbaridad!!

Saludos

pues tendra mayor traccion pero pondre un ejemplo.

¿has conducido una mountain bike y una bici de carreras? has visto lo que corre una de carreras, con una rueda tan fina.

yo tengo mi bici que le cambia la rueda y le puse una mas gruesa para los caminos e iba bien pero en carretera me costaba mas.
con esto no quiero decir que el megane esta por debajo de lo esperado pero para su nivel de potencia y peso hay coches que le endosan casi un segundo de ventaja, el octavia 140 cv sin ir mas lejos siendo un coche de planteamiento traquilo y familiar.

[A4 QUATTRO SLINE]

Claro, pero insisto en los desarrollos. Ponle el plato pequeño y el piñon grande a la de carretera y viceversa a la de montaña, y seguro que corre mas la MTB.

Además, me hablas de un octavia, de planteamiento mas tranquilo, pero díselo a UNOAOCHO, con sus 169 en banco. Si a eso le unimos los 163 en banco del megane y posiblemente unos desarrollos mas largos...pues eso.

Y que conste que en la vida me compraria un Megane ¿eh?

Saludos

[manutdi]

Claro, pero insisto en los desarrollos. Ponle el plato pequeño y el piñon grande a la de carretera y viceversa a la de montaña, y seguro que corre mas la MTB.

Además, me hablas de un octavia, de planteamiento mas tranquilo, pero díselo a UNOAOCHO, con sus 169 en banco. Si a eso le unimos los 163 en banco del megane y posiblemente unos desarrollos mas largos...pues eso.

Y que conste que en la vida me compraria un Megane ¿eh?

Saludos

claro que influyen, como tambien influye la curva de par, un coche con menos potencia y par que otro puede correr otro con exactamente el mismo desarrolo aerodinamico, etc....
un coche no es la potencia maxima, es la rapidez de su cambio, la traccion que tenga, influyen un monton de variables, pero para esa media de potencia y peso deberia dar mas.

no se si sera por los cambios o no.

[Toston]

pues ami el megane si que me gusta y bastante, aunque tampoco me lo compraría, lo mismo que tampoco me compraría un golf o un leon, ya que yo soy de borrico grande. despues de los TDI, los dCI son de los que mas me gustan

[lebrillo]

yo tengo un amigo con un dci 130cv y no veas como anda. Es muy lineal y sube de p.m. hasta lo rojo.

[740]

La medida de ruedas del leon está mal,el leon al igual que el golf gt monta 225/45 17.

[Golfo3GTI]

hay que mirar el desarrollo de marchas como dice A4, por ejemplo el Leon TDI de 140 anda mejor que el Golf y A3 ya que tiene un cambio más cerrado.
Una cosa que no me gusta es el tramo del TDI que está a poco más de 140cv, debería ser más lineal la curva

[corco19]

Mmmm, sea como sea, el ancho del neumatico influye que te cagas! Si tanto al golf como al leon le pusieran tambien neumaticos 205... seguramente mejorarian las prestaciones (velocidad punta y aceleracion).

Cuando estuve currando en la campa de chamartin aqui, conduje varios dci, lagunas, megane...y la verdad, me sigo quedando con el empujoncito TDI...jejejeje, soy mas picaron! Pero vamos, eso no quiere decir que los Dci no anden lo suyo tambien, que son cosita fina.

1 saludo

[DR.Repro]

me quedo con el motor 2.0tdi antes que el motor del renault

[snavascuesl]

Yo me quedo con el 1.9 TDi, jejeje