Wenas
tienes ke presionar el bombin y jirarlo a la vez
suerte
Hola amigos. Soy nuevo en este foro. He estado ojeando un poco y he visto con asombro por aquí auténticos profesionales. . A ver si me podeis ayudar con esto:
Tengo un golf IV del año 2000 (con ESP). Me puse esta tarde a cambiarles las pastillas traseras y me es completamente imposible hacer retroceder el bombín de freno, ni siquiera con un gato de esos que se suelen utilizar como remedio casero. Por muy fuerte que lo aprieto (no son las primeras pastillas que cambio...), nada, no hay forma de que retroceda!!. Porsupuesto, el freno de mano está suelto. También desenrosqué el tapón del depósito del líquido de frenos para despresurizar. Qué es lo que pasa??. A ver si me pudierais ayudar con algun otro truco.
Gracias.
Editado por fastgolf el 13/12/2008 a las 00:09
Wenas
tienes ke presionar el bombin y jirarlo a la vez
suerte
exacto empujar y girar a la vez y si te sirbe de ayuda existe una llabe especifica para ello,si te fijas en el bombin hay unas ranuras.De esas dos ranuras es donde se gira y creo que el giro es en sentido como si apretaras un tornillo.suerte.s2
Ok, muchas gracias a los dos. Lo probaré como decís.
Es asi como dicen los compis, el delantero no hace falta, por que empujas el los bombines haciendo palanca con un destornillador, apoyandolo en las propias pastillas antiguas. Pero los traseros necesitas hacer giro para que liberes la presion de los bombines y así poder bajarlos para instalarles los ferodos nuevos, se utiliza un util, una mordaza que a la vez que presiona gira. TAmbien puedes hacerte un util, si no mal recuerdo con el golf puedes con una barra hueva del mismo diametro que las pinzas, es decir que pueda entrar en su parte trasera hasta tocar el bombin y hacerle unos revajes en forma de cuernos es decir dos salientes para que hagan de tope a la hora de girar, hay que tener cuidado de que no se escape y nos haga daño a nosotros o al coche. Espero que te ayude mi parrafada. Un saludo
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