Citar y responderViene con Maxidot?
Sistema de arrancada en pendiente?
Asistentes de luz y lluvia?
No se me ocurre nada mas... le has puesto de todo...
corp
Hola buenos dias, estoy pensando en comprarme un SCOUT, por aumento en la familia y me salta la siguiente la duda, ya se que ha tema de mecanica es de la casa VAG y eso es una gran garantia.
Pero mi duda es el sistema 4X4 que monta tb es de la casa VAG? si es asi me gestaría saber que modelos lo montan y el resultado a tema de fiabilidad, costes extras de mantenimiento y cuidados especiales.
El modelo que he elegido es el 2.0 TDI
Con estos extras:
ASIENTOS:
-Asiento del conductor regulable eléctricamente con memoria y ajuste eléctrico del asiento del pasajero [PWC] 937 €
-Asientos delanteros y traseros calefactables [PW7] 345 €
-Asientos en cuero y Alcantara [PLI] 1.680 €
AUDIO:
-Radio "Audience" con cargador frontal de 6CD s + MP3 [RAD] 365 €
-Sistema de sonido para radios "Stream" y "Audience" (12 altavoces y equalizador digital) [RA1] 355 €
ALARMA:
-Alarma antirobo con sensor de inclinación [PDB] 220 €
CONFORT:
-Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y con memoria [PW4] 215 €
-Sensor aparcamiento acústico delantero y trasero [7X2] 645 €
-Red divisoria en el maletero (enrollable) [3CX] 155 €
-Cristales laterales y central trasero oscurecidos [PH7] 145 €
EXTERIOR:
-Dispositivo de gancho remolque [PK0] 410 €
-Faros con luces de Xenon [SC6] 580 €
-Retrovisores eléctricos, calefactables y con luz iluminando la zona de acceso [PW3] 195 €
PINTURA:
-Pintura metalizada y colores especiales [met] 360 €
SEGURIDAD:
-Asientos delanteros con reposacabezas de seguridad activa [PKA] 75 €
TECHO:
-Techo solar eléctrico [PH0] 855 €
PVP Vehículo 27.150€
PVP Extras 7.537€
Total: 34.687€
Me recomendáis montar alguna otra opción, ahora que estoy atiempo?
Gracias de antemano y un saludo por todo.
Viene con Maxidot?
Sistema de arrancada en pendiente?
Asistentes de luz y lluvia?
No se me ocurre nada mas... le has puesto de todo...
corp
El sistema de tracción del Scout también es de VAG.
VAG tiene 2 sistemas de tracción: Torsen, dedicado exclusivamente a Audi; Haldex, para el resto de marcas del grupo.
La denominación 4x4 de Skoda hace referencia al mismo Haldex del 4motion de VW o al "4" de Seat.
Control de presión de neumáticos, ESP, Intalacion Bluetooth para telefono, Maxi-Dot...
EL control de presión no se puede poner.
El ESP ya lo lleva.
EL MAxi-dot y los sensores de luz y lluvia tb los lleva.
Tan sólo te faltaría el navegador y el bluetooth
Y negociar el precio claro!!!
Yo le quitaría la tapicería de alcantara ya que es muy delicada (sobre todo si vas a tener niños) y los asientos calefactables porque no creo que los vayas a usar nunca con lo que te ahorrarías 2000 euros. Sobre los descuentos, por lo que yo he visto andan sobre los 2200. Sumando ambas cosas el precio final te bajaría mucho.
el heldex lo tinen en algunos modelos de AUDI tambien ..TT y A3Originalmente publicado por pas-pas
Tambien lo monta nuevo freelander y los coches 4x4 de VOLVO algunos de FORD MERCURY y mismisimo BUGATY.para mas info puedes mirar aqui anque no esta actualizado con los ultimos modelos [glow=red:81866af4c6]LOS MODELOS QUE TIENEN HELDEX[/glow:81866af4c6]
scout 140 tdi http://www.danasoft.com/sig/janosi4.jpg
En los asientos de piel alcantara quizas tengas razon panchito75, pero ya puestos no vendra de aqui la ruina, y lo de la calefaccion de los asientos, tengo tb un MB E 320 C gasolina con tapiceria de piel y asientos calefactados, y en invierno se agradece la calefaccion en los asientos ya que la piel es muy atermica, en verano no puedes sentarte sin quemarte y en invierno te pelas de frio, y mas aun yo que padezco de lumbalgia y en los cambios de tiempo es cuando mas me aprieta, y me sienta de vicio la calefaccion en los asientos.
Gracias a todos entiendo que el sistema 4X4 es tb muy fiable y que no es una chapucilla hecha para salir del paso alguien tiene un Scoda Octavia 4X4?, y me puede dar sus impresiones.
Bueno me han llamado del conce que acaban de descargar un SCOUT del camión que no esperaban y que si quiero acercarme antes de que cierren para una prueba dinámica del vehículo.
Me marcho volando, entre el sábado y domingo os cuento que me ha parecido.
Gracias y un saludo de antemano a todos
Ya nos contaras que tal la prueba, por cierto, no tienes aun el RS2 y no tenias tambien un A8?? donde vas a meter tanto coche??
Estaré pendiente de leer tus impresiones del coche. Sobre los asientos calefactados, sino me equivoco solo dan calor por lo no te van a aportar nada con las altas temperaturas y en invierno el alcantara no es tan frio como la piel con lo que es prescindible. Te lo digo porque yo en el Lexus tengo alcantara y el sistema de calefacción de los asientos no lo he usado más que para probarlo. Eso si crees que te puede ser útil, adelante que es mejor tener algo y no usarlo que luego arrepentirse de no haberlo puesto.
Bueno el caso es que ayer a ultima hora tuve la oportunidad de probar el SCOUT en carretera.
La primera impresión al sentarme fue que me encontré un volante de piel muy suave y de buen tacto, la banqueta del conductor era algo estrecha, yo mido 1’85 y peso sobre unos 85kg, desde el espejo interior vi que la parte de atrás se hacia tipo túnel, me esperaba algo mas de espacio atrás.
Me explico en la paerte de la maleta, desde donde empieza el cristal asta el techo es tipo túnel, me resulta algo angosto, supongo que estoy acostumbrado mas al RS2 que es de líneas mas rectas y tiene mas espacio interior aprovechable, o al menos fue la sensación que me dio a mi.
En carretera se comporta mejor de lo yo creía, el comportamiento en curva vira muy plano para ser tan alto, seco de suspensiones no duro pero si que transmite mucho el estado del asfalto al volante.
En cuanto a aceleraciones y recuperaciones correcto, parece que esta bien insonorizado y casi no se percibe ruido de aire en las juntas de la puerta.
VEREDICTO: precio calidad versatilidad comportamiento, sobresaliente, me gusto mucho, creo que es una muy buena compra......
En cuanto a mis coches el RS2 fue mi primer Audi, cuando empecé a trabajar de comercial me tenia que comprar un coche diesel ya que tengo que hacer muchos Km al año, y no quería desprenderme del RS2, me compre un A4 Tdi que lo vendí con mas de 400.000km para comprar de segunda mano el A8 que ahora utilizo para el trabajo.
El E 320 C fue como un regalo que cayo del cielo, ya que hace unos 2 años que lo tengo es del año 95 tiene casi todos los extas, AA, piel, aut 5 machas, techo, pintura metalizada, llantas 17” AMG, asientos calefactados, doble airbag, reposa cabezas traseros, 4 cristales eléctricos, calefacción independiente del motor, cortinilla trasera eléctrica, y alguna cosa que me dejo ah es SPORTLINE 110.000km precio 4.500€ no pude decir que no ya que siempre me ha gustado este modelo.
Me entere por que mi mujer para el día a día y yo cuando estoy en casa y tengo que hacer recados tiene un MB C 200 K Sportcoupe, que ahora venderemos para comprar el SCOUT (si me decido por el), y al llevarlo un día ha hacer la revisión de cambio de aceite y de mas, lo tenian para vender en el conce de MB donde habitualmente somos clientes, y cuando me lo enseñaron no pude decir que no.
La verdad que de los coches que tengo no tengo ninguno que sea realmente practico para el día a día. Ya que el que no peca de una cosa tiene otra. Y el SCOUT me parece un coche con el podré ir a todos lados, a la montaña, a esquiar ( sin preocuparme de montar cadenas a la mínima de cambio), a la compra, para el peque, osea que sera coche para todo, sin que me sepa mal dejarlo en el parking de un almacén y encontrarme con una rayada en el lateral. Osea que será un coche de batalla.....
Pues yo me decantaria por una tapiceria de tela ya que lo vas a usar como coche de diario.
La celefaccion de los asientos, estoy contigo, pero yo solo tengo los delanteros.
Por lo demas no le pondria nada mas.
Un saludo y seguro que será muy buena compra
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