Hola a todo el mundo.
Soy nuevo por aqui y tengo desde hace unos meses un Seat Córdoba 1.9 TDI 100cv de 2007.
El caso es que todo va bien, el coche me agrada y consume poquito, pero hay una cosa que no me gusta.
Cuando cambio de marcha (cualquiera) lo subo hasta 2500 - 2700 rpm y al cambiar baja -claro está- hasta 1700 - 2000 rpm, entonces ahí al soltar embrague y acelerar noto una brusquedad, como una fuerte vibración, que luego al seguir subiendo desaparece. Lo mismo al reducir.
El coche no va suave
Que puede ser?
he tenido varios coches, entre ellos dos del grupo vag y no me lo han echo
gracias a todos y espero vuestras respuestas
A mi eso me paso y era uno de los soportes del motor que lo tenia mal, el motor estaba unos centímetros inclinado y me aprisionaba el cambio luego desaparecía.
Fíjate los silenblocks que soportan el motor y todos los soportes y tornillos que estén bien y si no métete debajo del coche y mira la caja de cambios que este todo correcto
gracias por la contestación
el caso es que había pensado en los silentblocks del motor...
eso es caro? ya te digo que nunca en ningún coche he tenido que cambiarlos
por cierto....
noto también en parado que al mover la dirección (a ambos lados) hace un ruido como de roce de piezas. No estruendoso, pero molesto. Lo noto mucho más en el parking, en caliente y en frío. También cuando llueve suena a cama vieja al pasar por los resaltos en la parte delantera. Todo esto puede ser el mismo fallo? Quizá tenga mal algo más? gracias
Pues no sabria decirte, yo también tenia y tengo aun el ruido a cama vieja en la dirección pueden ser varias cosas o la bomba de dirección asistida, rotulas de dirección o silenblocks, yo levante el coche y engrase bien con grasa de cadena todas las gomas de la dirección, ceso el ruido en unos días pero se vuelve a resecar con esta maldita calor.
Esta foto que te dejo es la goma de la rotula que engrase y justo detrás de los frenos de disco hay otra
Siento la calidad, y también echarle donde están los amortiguadores la parte de arriba que se ve en el motor darle bien hay también por dentro..Yo use grasa para cadenas en espray tambien puedes usar 6 en uno, el que deja una película de silicona
Si con esas no cesa el ruido deveras cambiar silentblocs o mirar la bomba de direccion por que con el contacto quitado te lo hace?
Lo de los silentblock del motor no sabría decirte precios pero no creo que sea algo caro.
Espero ayudar o orientarte un poco
extraordinario
muy agradecido
ya por lo menos tengo por donde empezar
ya os contaré
gracias
Pecan mucho con los años de este tipo de problemas , ya nos contaras
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