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Discusión: Turbo de 3C febrero 2007 se rompio

  1. #1
    Peatón
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    Turbo de 3C febrero 2007 se rompio

    Bueno esto me paso el dia que me iba de vacacione, tengo un passat higline de febrero del 2007 TDI de 170 CV. El dia anterior al subir las rampas del garaje, el motor silbalba al acelerar subiendo segun aceleraba y bajando nuevamente cuando soltaba el acelerador.
    Me lo hacia tanto con la marcha introducida DSG, como si engranar.
    Por si era algun tubo suelto o rajado lo lleve al concesionario, y se lo quedaron para ver que le pasaba.
    LLamada, el Turbo esta estropeado, explicacion averia: Al ser de geometria variable, los alabes no cogen la inclinacion adecuada, de hay el silbido...Solucion pues poner un turbo nuevo.
    Menos mal que tenia la garantia extendida y no me ha costado un solo euro ufffffff menos mal. El vehiculo tiene 48000 KM.....

  2. #2
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    yo no se que pasas ultimamente pero se estan jodiendo muxos turbosd te has librado de soltaR UN buena tale gada amigo
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de patanegra
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    Me parecen muy pocos KMs para tener problemas con el turbo.
    Cuestión de mala suerte.
    PASSAT ADVANCE TDI 140CV.GRIS SHARK CON ALARMA VOLUMÉTRICA Y ALGUNA COSILLA MÁS

  4. #4
    Clase Audi A3 3.2 Avatar de Macmel
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    Quote Originalmente publicado por javoleno Ver post
    Bueno esto me paso el dia que me iba de vacacione, tengo un passat higline de febrero del 2007 TDI de 170 CV. El dia anterior al subir las rampas del garaje, el motor silbalba al acelerar subiendo segun aceleraba y bajando nuevamente cuando soltaba el acelerador.
    Me lo hacia tanto con la marcha introducida DSG, como si engranar.
    Por si era algun tubo suelto o rajado lo lleve al concesionario, y se lo quedaron para ver que le pasaba.
    LLamada, el Turbo esta estropeado, explicacion averia: Al ser de geometria variable, los alabes no cogen la inclinacion adecuada, de hay el silbido...Solucion pues poner un turbo nuevo.
    Menos mal que tenia la garantia extendida y no me ha costado un solo euro ufffffff menos mal. El vehiculo tiene 48000 KM.....
    Pues suerte has tenido, porque el turbo nuevo en el conce se llama 1500 euros. También es cierto que aunque el turbo silbe com te sonaba a ti (sonido de sirena), en mucho casos aguanta todavía bastante si se cuida. El sonido es molesto, pero hay gente que le ha hecho 20000 Km más a un turbo tocado.
    Ese silbido, al menos así lo tenía entendido yo, se produce porque las aspas del turbo rozan con la carcasa al estar el eje desequilibrado. Es la primera vez que oigo lo de la geometría.
    Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006

  5. #5
    Clase Audi A8 V8 Avatar de juanravillaca
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    Quote Originalmente publicado por Macmel Ver post
    Pues suerte has tenido, porque el turbo nuevo en el conce se llama 1500 euros. También es cierto que aunque el turbo silbe com te sonaba a ti (sonido de sirena), en mucho casos aguanta todavía bastante si se cuida. El sonido es molesto, pero hay gente que le ha hecho 20000 Km más a un turbo tocado.
    Ese silbido, al menos así lo tenía entendido yo, se produce porque las aspas del turbo rozan con la carcasa al estar el eje desequilibrado. Es la primera vez que oigo lo de la geometría.

    El silvido de sirena clasico no es porque las aspas rocen con la caracola, eso es mas fuerte. La sirena normal suele ser porque el turbo no esta equilivadro , muchas sirenas han durado 100000 km sin problemas. El silvido por alabes es una chorrada, amos, que ni idea tenian.
    Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
    Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696

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