fallo de potencia!

[hectordevill]

Buenas, tengo un Skoda SuperB de 568.000km sin cambio de motor ni turbo solo mantenimientos.
y al estirar las marchas el coche se me queda sin fuerza como si me quedase sin turbo no me lo hace siempre solo aveces, le e limpiado la EGR, colectores de admisión el el Caudalimetro e mirado todos los tubos de vació no e visto nada anómalo había pensado en sacar el turbo y limpiarlo aver que pasa. ¿vosotros que opináis seria una locura soltarlo?
al arrancar el coche me da fallo motor ( emision gases) al parar y arrancar el coche el coche vuelve a tener la potencia.
le e pasado el ordenador y este es el fallo:
19586-EGR system Regulation Range Exceeded
P3130 - 35-10----intermittent

18058-Powertrain Data Bus missing messege from instrument cluster
P1650-35-00

18043-Powertrain Data Bus missing messege from A/Controller
P1635-35-00

17978- engine start blocked by immobilizer
P1750-35-00

[hectordevill]

bueno e soltado el turbo y lo e limpiado en casa y el fallo de quedarse sin fuerza esta solucionado pero el de fallo gases no .

[SOYLEYENDA]

Tengo un octavia 2.0 tdi del 2006. A mi también me ha pasado un par de veces, que circulando por autovía, de repente pierde la potencia y no pasa el coche de 100 km/h. Quitando el contacto y volviendolo a arrancar se pone bien. Solo me lo ha hecho dos veces, una con 90.000 km y otra con 120.000 km. Si tuviese una avería me lo haría más a menudo, ¿no?

[Sosonel]

Tengo un octavia 2.0 tdi del 2006. A mi también me ha pasado un par de veces, que circulando por autovía, de repente pierde la potencia y no pasa el coche de 100 km/h. Quitando el contacto y volviéndolo a arrancar se pone bien. Solo me lo ha hecho dos veces, una con 90.000 km y otra con 120.000 km. Si tuviese una avería me lo haría más a menudo, ¿no?

Lo tuyo es un limp mod. El turbo se pasa de presión, por lo cual para proteger la mecánica, la centralita corta. Después de parar y arrancar se reinicia. Causas?
_ Algún tubo de vació picado (no creo porque te pasa muy de vez en cuando).
_ Las válvulas de vació no regulan bien ( Solamente lo puedes ver con el VAG COM haciendo un log de los canales 3 y 11, lo cuelgas aquí junto con los datos ). Hay mucha información en el foro sobre esto.
_ Lo mas probable en tu caso (ya que te paso solamente 2 veces) es que tengas el turbo sucio, lleno de carbonilla. De vez en cuando, esta bien ir con el motor revolucionado para que sople la miseria. Siempre con el motor caliente, a 90·.
Saludos