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Discusión: Sobre repros

  1. #1

    Sobre repros

    Hola, de que el tema esta más que hablado por aquí, pero es que al final lo unico que he conseguido es hacerme un lio. La question es que quiero hacerle una repro a mi leon 110cv asv y nose donde puedo hacerla. Estoy dudando entre TLR, VAGSPEED y UPSOLUTE ya que me caen a la misma distancia de casa. Vasicamente lo que quiero es que el aumento de potencia sea notable entre las 2000 y 3500 revoluciones ya que es el margen de vueltas que mas se utiliza en un coche. A ver si hay alguien por aqui que tenga el mismo modelo de coche que yo lo haya reprogramado en alguno de estos sitios que me comentase la opinion que tiene de ellos.
    Gracias!! y saludos!
    Editado por martinitro el 02/11/2010 a las 00:14

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de igornorro
    Registrado
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    Lugar
    Bilbao
    Posts
    756
    Hola.

    Yo he comprado dos repros a Upsolute hace cosa de año y medio. Mi experiencia personal me dice que no compre mas donde ellos, ni que lo recomiende, pero esto es como todo. Unos buenos y otros no tanto. Igual en otro distribuidor quedo agusto y si lo recomiendo. Mucho humo si pisas un poco de mas el acelerador.

    TLR no he probado personalmente, pero si he visto archivos unos cuantos. Ya lo he comentado en otros post creo, y bueno espero que de nuevo en este no se me tiren al cuello. Tampoco me gusta como trabaja TLR, no en los archivos que me paso un distribuidor. Humo en casi todo el regimen si le pisas.

    Vagspeed no he probado ni he visto nada de ellos, luego ahi no puedo opinar ni decir nada.

    Si estas interesado en aprender como se hace, que metodos se utilizan,... puedes pasarte por aqui: www.chiptuner.es/foro .

    Un saludo.

  3. #3
    Muchas gracias por responder, me parece que ya habia leido alguna opinion tuya sobre tlr y upsolute. Hoy me enterado que muy cerca de mi pueblo hay un taller donde hacen repros que son distribuidores de GTIpower y apr. Ademas me han dicho que por 300 mas iva me lo suben hasta 147 cv y 400nm de par todo y que creo que tanto par lo le sentera muy bien al embrague.

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