suponemos primero q nos referimos a un grifo en condiciones, pq un grifo normal por fuga produce lag, lo bueno es un grifo tipo boostvalve q tiene una bolita con muelle
yo creo q arriba en las rpm, con una repro debe estar siempre la N75 cerrada para q no se abra la WG, arriba no ganarás, pero igual si regulas por ejemplo una boostvalve a 1,3 no haga pico y esté más tiempo el coche soplando a 1,3 , pero claro, como hablamos la otra vez, igual produce heat soak q dificulta la potencia arriba
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