Buenas, buen video.
Te queria comentar sobre el video del electroventilador, yo normalmente cuando lo hacia soltava directamente el frontal todo entero ( igual que cuando se hace la distribución ) y quedava todo el espacio detras para poder sacar el ventilador.
Respecto a los tornillos Torx de 45 que sujetan los soportes de la barra, los quitaba todos, y en los que sujetan todo el frontal con los largueros metia dos tornillos más largos y entonces hacian de UTIL para que todo el frontal no colgara ni sufriera daños.
Asi te evitas de sacar el radiador de el aire acondicionado y el de agua.
Tengo que canviar el mio cuando encuantre uno ( o repararlo ) si quereis hago algun viedo o fotos y lo cuelgo asi contrastamos toda la informació, conocimientos y diferentes maneras de hacer las cosas.
Un saludo y muy buena pagina, mucha gente buena ( mejor que en algún taller de Vag, que hay cosas que no saben ni que existen )
Passat TDi 115cv Inyector bomba- AJM, Xenon, parktonic, alcantara y piel, parrot CK3100, GSM Bosch fijo, tempomat, llanta 17", luces ambiente leds interior, etc..
hombre no estaria mal ya que somos muchos los que tenemos mal el electroventilador y tenemos que hacer lo mismo que tu.Respecto a quitar el frontal, hay gente por el foro que ha cambiado el electroventilador sin sacar nada,por lo que me comentaron el soportedel electro lleva un tornillo y luego moviendo el soporte sale hacia arriba, tu que has desmontado el frontal como lo ves
El frontal cuando te sabes todos los tornillos que lleva y el modelo de tornillo y el numero, es un plis sacarlo para adelante.
En los motores longuitudinales para hacer la distribución se tiene que tirar para adelante, entonces te queda el espacio suficiente para dacar la correa dentada y operar, lo mas jodido es los 4 tornillos allen que lleva la polea que va en la punta del ciguieñal ( esa que coje las dos correas de accesorios ) que depende de quien los haya apretado antes sin respetar los pares de apriete, no los puedes sacar, y entonces tienes que desmontar el frontal entero.
Passat TDi 115cv Inyector bomba- AJM, Xenon, parktonic, alcantara y piel, parrot CK3100, GSM Bosch fijo, tempomat, llanta 17", luces ambiente leds interior, etc..
haber cuando puedas haces un video seria de gran ayuda
Reglas del foro
Citar y responder
Bookmarks