Hola.
Tengo un passat 2.0 140cv bi, le he cambiado la junta de la egr por la de 9mm, y no se si sera aprensión mia pero me parece que ahora tiene un silvido en la egr que antes no tenía, yo se lo achaco a que la junta de origen traía como un revestimiento de goma que esta no trae.
Pero por otra parte ¿como un repuesto original vw puede producir problemas de estanqueidad?
¿a alguien mas le dio esta impresion al cambiar la junta?.
Por cierto si que note que el coche tiene mejor respuesta a bajas vueltas(tampoco es que la mejora sea espectacular, pero se nota), y que me redujo algo el consumo.
A mi tambien me pasa lo del silvido,es un octvia 170,y viendo este post,ya me surge la curiosidad,a que se debe ese silvido,yo e montado y desmontado la junta varias veces y incluso le e puesto la original encima para darle algo mas de estanqueidad.Alguien nos podria iluminar.
Un saludo.
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