Originalmente publicado por
GothInHell
Normalmente el coche "detecta" que el turbo ha cascado, y que no lleva la presión adecuada... Podría acelerar un poco, y quedarse en Limp Mode (modo de seguridad)... que sería lo más normal... No se porqué no acelerará... Pero es casi hasta mejor que no lo hiciese.
Si tiró aceite es que lo has roto bien roto... Eres de Madrid?
Si es así llama a interturbo con la referencia de tu turbo... Para saberlo también tienes que saber que código de motor es tu coche, lo tienes, si no me equivoco en la tapa de la correa...
1.9 Tdi 105cv con clave motor BKC = Turbo KKK
1.9 Tdi 105cv con clave motor BXE = Turbo Garret Gt1646v
Si dices que tira aceite es probable que las caracolas estén tocadas y que no se pueda reparar, pero no lo se, la verdad... Aunque cada uno es cada uno, viendo lo que cuesta nuevo, yo intentaría ponerlo nuevo... Y además en el taller te tendrán que hacer una limpieza a conciencia de toda la zona y del escape, para que no quede aceite...
También te tendrán que cambiar aceite y flitros del tirón.
Cuando un turbo empieza a silbar, hay gente que dándle zurrón a muerte le dura 80.000 km y otros media hora... Pero lo mejor es taller rápido... por si se puede recuperar.
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