Detalle revisiones Passat 3C.

[nanosierra]

Alguien tiene un indice detallado de que es lo que se cambia a cada revisión de kilometros de un passat 3C 2.0 TDI, no creo que varie demasiado del 140cv al 170cv.

Porque en el librito no lo detalla, sin embargo, en el Alfa que tuve, te ponia exactamente todo lo que se debia cambiar y revisar en cada revisión, con lo cual uno sabia que hacerle una vez pasada la garantia y llevarlo a un concesionario NO oficial.

[makusanti]

vamos a ver, yo creo que si te lo dice, ¿y que dice? algo asi como que a los 30.000 ACEITE y a los 2 años liquido frenos...

que pasa, que cuando llevamos el coche al conce, le toque o no , sablazo, todos los filtros, que se note que es un passat....

[Koke]

En mi manual si que especifica lo que se hace en cada revisión. Filtros, lubricantes, etc.
Si puedo esta tarde, subo a casa el libro y te cuento.
Saludos.

[nanosierra]

Coño pues lo miraré bien, es que como tengo una versión un tanto rara del manual (ya que el original estaba en alemán y el que me dió la vw no era ni por asomo parecido, pero si del 3C).

Por cierto, vosotros donde lo habeis leido, en el manual del coche, o en el de las revisiones?

[Koke]

En el de revisiones

[nanosierra]

En el de revisiones

Mierda, pues el que yo tengo vienen para cada revisión todos los aspectos pero con un cuadradito al lado de cada uno para que en el taller te indiquen que es lo que se va a cambiar en la siguiente revisión (obviamente, nadie me ha rellenado eso y para colmo está en alemán). Y encima los muy mamones no me quieren dar uno en castellano, porque ese ya tiene las pegatinas de fabrica y los sellos del concesionario alemán (solo de la primera hoja, pues el coche era totalmente nuevo).

[Koke]

Lo dicho, si puedo, te hago un resumen.

[nanosierra]

Lo dicho, si puedo, te hago un resumen.

Joder, pues te lo agradeceria enormemente. Para ahorrarte trabajo te digo que la última revisión fué la de los 30.000.

Muchas gracias por adelantado.

[Koke]

Intervalos de larga duración:
-Servicio de mantenimiento (segun cuadro del coche, como max. dos años)
-Servicio de Inspección (Cada cuatro años o 60.000)
-Servicio de líquido de frenos. (Cada dos años)

En el servicio de mantenimiento:
Anotar fecha de próximo mantenimiento en pegatina puerta del conductor
Comprobar batería
Test de autodiagnosis
Cambio de aceite motor y su filto
Comprobar neumáticos
Comprobar pastillas de frenos
Puesta a 0 del inidicador de mantenimiento.

En el servicio de Inspección

Comprobar gases de escape
Comprobar guardapolvos
Comprobar aceite grupo final 4motion
Comprobar ATF del cambio automático
Comprobar batería
Comprobar frenos (fugas, daños, estado de pastillas, nivel líquido)
Autodiagnosis
Comprobar alumbrado (interior u exterior)
Comprobar correa poli-v (estado y tensión)
Comprobar refrigerante
Comprobar el vano motor por arriba y abajo
Cambio de aceite motor y filtro
Recorrido de prueba
Comprobar estado de neumáticos
Comporbar reglaje de faros
Comprobar techo corredizo y engrase
Puesta a 0 del indicador de intervalos
Engrase retenedores de puertas


A demás cada 30.000:

Cambio de filtro de GASOIL si no se cumple norma DIN EN 590 (si usas biodiesel)

Cada 60.000

Cambio del aceite del haldexç
Cambio del aceite y filtro del DSG
Cambio del cartucho del polen si has hecho más de 60000 en menos de 2 años
Cambio de bujías si has hecho mas de 60000 en menos de 4 años (excep TFSI 2.0 de 147 kw)

Cada 90.000

Filtro del aires si haces más de 90.000 en 6 años
Filtro gasoil si cumples la norma DIN EN 590 (mno usas biodiesel)
Cambio de bujías si haces mas de 90.000 en 6 años (solo TFSI 2.0 de 147kW)

A los 90.000 despues de cada 30.000

Comprobar el buen estado de la correa dentada del mando del arbol de levas (solo gasolina)

Cada 120.000

Cambio correa de distribución (inyector bomba de 4 cil)
Comprobar el DPF

Cada 180.000

Cambio de correa de distribución en gasolina FSI 2.0

Cada 240.000

Cambio correa de dist. y rodillo tensor (inyecor bomba de 4 cil)

CADA DOS AÑOS

Cambio de líquido de frenos y cartucho filtro polen (colo en coches con menos de 60.000 en dos años)

CADA 4 AÑOS

Cambio de botella sellante de pinchazos
Cambio de bujías en coches con menos de 60.000 en cuatro años (excp. TFSI 2.0 147KW)

CADA 6 AÑOS

Cambio de cartucho filtro aire (coches con menos de 90.000 en 6 años)
Cambio de sensores de presion del inflado de ruedas
Cambio de bujías en coches con menos de 90.000 en 6 ños (solo TFSI 2.0 147KW)

Esto es lo que hay.
Saludos.

[luisete07]

A mi en nada me toca ya la de los 150.000kms, ya me está dando la lata el FIS...asique os contaré como es el sablazo en las costillas de la revisioncita de las pelotas...

[nanosierra]

Muchisimas gracias KOKE, vaya currada. Joder, pide lo que quieras que se te dará, bueno menos la mujer y el coche.

Me acordaré de ti cada 30.000kms, je, je.

[Koke]

Muchisimas gracias KOKE, vaya currada. Joder, pide lo que quieras que se te dará, bueno menos la mujer y el coche.

Me acordaré de ti cada 30.000kms, je, je.

Nada hombre, para eso estamos!!!!