llegando a los 300.000 km

[lapakera]

Hola a todos soy nuevo por aki, pero no en el mundo skoda y tremendamente contento con el resultado de estos seis años con el superb, solo cambie el alternador a los 180.000 y 2 cambios de pastilllas de freno, bueno a lo que voy el coche la verdad parece que no pasa el tiempo ni los kilometros el tema es que revison o que cambiarias del coche a estas alturas (casi 300.000) a y veo que la gente enreda en la egr que si limpio el turbo, realmente es necesario se nota tanto como para meterse en tal berenjenal. Gracias a todos de antemano,.

[josejbaron]

enhorabuena por esa cifra . Ahora, a por otros 300.000. Por cierto bienvenido y por que no presentas el coche debidamente?

[Flo13]

La correa de distribucion no lo cambiaste ?

[pedrofh]

de verdad que si merece la pena limpiar egr,limpiar intercoleer ,turbo .........etc ,el coche anda mejor ,tambien previenes averias producidas por la mierda ,como el limp mode y rotura de turbo muchas mas cosas !!

[lapakera]

Como digo soy nuevo incluso en esto de internete y no tengo ni idea de como se hace pero bueno en cuanto pueda cuelgo unas fotos del superb 1 rojo fuego, 1.9 tdi 130 cv , llanta 17, 5 palos , clima y para de contar porke no me hace falta nada mas para trillar esta verdadera maquina de hacer kilometros, lo de la correa por supuesto que esta echo a cada 90000, cada 10000 aceite y todos los filtros, lo unico que tiene gordo es un rayon que algun hijo de puta me tatuo de lao a lao del coche al tercer dia de darmelo pero por lo demas.... , voy a ver si me animo con lo de la egr para empezar ke no parece dificil.

[OCTAVIA TDI]

un placer tronkete, la verdad esk tanto el suberb komo el octavia en motorizaciones TDI son makinas de devorar carreteras y kilometros. Lo k a ti te kuentan del turbo, de la egr y bla bla bla tiene un nombre: descarbonizacion. La verdad es un berengenal no por la egr, sino por el turbo k es facil pero hay k tener kuidao kon lo k tokas y desmontas, pero si eres un poko manitas adelante kon ello