No me marca la temperatura

[t-alonso]

He llevado el coche a hacer la distribución y ha dejado de marcar la temperatura en el cuadro. Puede ser por que se mojó de anticongelante? Sabeis de algún caso parecido?
Todavía no he podido conectarle el vagcom, a ver si este fin de semana puedo enchufárselo.
Por si acaso, alguien sabe el precio del sensor?
El coche es un 3bg.

[Quique_Passat]

Seguramente se habrán dejado desconectado algo, llevalo donde te hicieron la distribución, no lo dejes. No obstante, si fuera la sonda, no te preocupes, a mi me cambiaron una (no era la de la temperatura del agua) en el 3b, y no pasó de 20 euros.

Saludos.

[t-alonso]

Me pasaré a ver si revisamos el cableado, de todas formas antes le pasaré el vagcom para ver qué me dice.

[t-alonso]

Bueno, después de revisar los cables parece que todos están conectados.
He enchufado el vag-com y me salen dos errores:

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 3B1 907 044 K
Component: CLIMATRONIC B5GP 0010
Coding: 17000
Shop #: WSC 00028
1 Fault Found:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
79-00 - Please Check Fault Codes

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 3B0 920 829 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04
Coding: 05115
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ3BZ4P257160 VWZ7Z0D9346386
1 Fault Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+

Alguna idea?
Para los moderadores: a lo mejor habría que pasar este hilo al de diagnosis?

[corco19]

Pues...homb, teniendo en cuenta que para hacer la distribucion se quita la defensa, y que antes si te la marcaba, suena a que igual se han cargado algo o que no lo han conectado bien. En el Passat no se, pero en el golf ese sensor esta en la esquina delantera del lado del conductor (en la defensa).

Un saludo y que no sea nada

[Quique_Passat]

Bueno, después de revisar los cables parece que todos están conectados.
He enchufado el vag-com y me salen dos errores:

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 3B1 907 044 K
Component: CLIMATRONIC B5GP 0010
Coding: 17000
Shop #: WSC 00028
1 Fault Found:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
79-00 - Please Check Fault Codes

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 3B0 920 829 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04
Coding: 05115
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ3BZ4P257160 VWZ7Z0D9346386
1 Fault Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+

Alguna idea?
Para los moderadores: a lo mejor habría que pasar este hilo al de diagnosis?

Mira lo de Open or Short es error de la sonda, es una termiresistencia y esta en corto o cortada. No soy un experto en Vag-com, pero lo de la sonda es seguro. Lo que me extraña es que lo de Outside Air Temp Sensor suena a Sonda de aire exterior, y lo que te falla a ti es la temperatura del agua, ¿no?

Saludos

[t-alonso]

He estado investigando y cuando pone:

00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to B+

es que hay algún cable que no está bien conectado, si fuera que la sonda hubiera cascado lo habría marcado como "Short to Ground".

Lo que me mosquea más es el otro error del Climatronic, aunque a lo mejor aparece junto con el de la sonda.

[t-alonso]

Me falta poder hacer una prueba con otra sonda.
Álguien sabe si vale la de un A3 del 97 o la de un 3b del 98?

[t-alonso]

Al final resulta que el cable está pelado/cortado por varios sitios porque en alguna intervención anterior (siempre taller oficial) lo sujetaron con bridas con bordes rectos y las apretaron demasiado y claro, al final se ha cortado el cable.
Gracias a todos.