Hombre... ese error desde luego ha de ser subsanado (cambiar / limpiar el sensor del cigüeñal) pues puede influir desde luego, pero suele ser mas bien a la hora de arrancar o incluso podría pararse el coche en un momento dado.
Tu problema... yo lo veo más por el sensor de temperatura del líquido refrigerante, que pudiera estar falseando la señal en caliente y salvo que esté totalmente KO no suele dejar avería grabada. Este sensor suele ir en la culata o en un manguito cercano (verás que de él le sale un terminal eléctrico) y es el responsable de informar a la centralita (y al cuadro de instrumentos) de la temperatura del líquido. Si a la ECU (centralita) le va informando por exceso (es muy habitual) según se calienta, el coche comienza a bajar su rendimiento terminando por no andar nada pues, la centralita protege la mecánica inyectando menos gasolina y por consiguiente bajando drásticamente la potencia obtenida.
Cámbialo porque se deterioran muy a menudo y es muy fácil de cambiar y barato.
Un saludo.
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