Este tipo de cosas nunca llega a buen fin... salvo que uno tengo mucha pasta y se lo tome como un reto personal. Lo mejor es venderlo y comprar otro con turbo...

Sólo un inciso a lo del tema presión que hablais de 0.6 y tal...: La presión de soplado no quiere decir practicamente nada... no hay que confundir presión con caudal, de la misma forma que 2 neumáticos pueden ir a la misma presión y uno ser de moto y el otro de camión... donde la presión es la misma pero la "cantidad de aire" es muy diferente, je, je...

Un saludo.