Buenas a todos, me han recomendado este modelo de ruedas, ya que me toca cambiar las de mi passat 2010 BM 3c....
Alguna opinión sobre las mimas o alguna otra recomendacion???
Bueno yo las llevo desde el miércoles, y voy a contar lo que he notado:
1º Vienen equilibradas de fábrica, con lo cual hay alguna que no ha necesitado contrapesos en la la llanta, algo nunca visto, la que más "plomo ha necesitado unos 45 gramos muy poco, son "Made In Germany" ojo con Continental que son Engineering in Gernany.
2º Nivel de ruido muy bajo, parece que ahora el cambio del asfalto ya no se acusa tanto y el coche a rejuvenecido en ruidos y confort.
3º No son tan deportivas como las Dunlop Sport 01, mayor deriva y un tacto en la dirección más suave subjetivamente diria que no te atreves a darle caña en curvas quizas haya que revisar presiones de neumaticos para ponerlas a mi gusto
4º Los dientes de sierra atrás van a obligar a no llegar a los 10.000 en el mismo eje y va a ver que permutarlas antes, quizas a los 7.000
5º Precio buscar este neumatico 215-55-16-97W son caras, el precio más bajo que he encontrado es de 152 euros pagandolas de aquella manera y despues 160 euros, 180 euros es para pensarselo porque la Turanza se queda en 144 euros.
Conclusión: lo bueno se paga y hay una primera linea de ruedas, una segunda opción y muchas otras cosas, un coche calzado con Michelin, Continental, Brigestone, no es lo mismo que con Kleber, Midas, Kumho, y terceras opciones mejor no hablar.
Editado por Masedina el 31/03/2013 a las 15:43
¿tienen cordon de proteccion de llanta? he leido que alguna traen pero no se como es el sistema
Passat B8
como comentais.. son caras.. salen montadas y listas para arrancar en 160€ precio final.. pero por vuestros comentarios .. me parece que ya estoy decidido..
GRACIAS!!
PASSAT 2.0 TDI 140CV BM TECH ADVANCE
Traen protector de llanta y buen protector no como la 205-55-16 91V, como he dicho en otros post son neumaticos diferentes unos son con un indice de carga, velocidad y precio superior, se traduce en ciertos pluses .
Como nota negativa los dientes de sierra en las ruedas traseras que obligarán a vigilar mucho el desgaste.
Los ténicos de Michelín me comentaron de sin desmontar el neumatico rotar la trasera izquierda a la delantera derecha sin más, algo que para muchos no tiene sentido y que perjudicaria claramente al neumatico ya amoldadoa un sentido de giro.
Estoy hablando de lo que dice atencion al cliente de Michelín España y con conocimiento de desgastes extraños en BMW y Mercedes con multiples reclamaciones en este sentido.
Editado por Masedina el 02/04/2013 a las 12:26
en fin, ... muchas gracias a todos por vuestra info..
PASSAT 2.0 TDI 140CV BM TECH ADVANCE
Compañero, has visto las nuevas de Bridgestone Asinmetri o Asim o algo asi, jejejeje, tienen un buen dibujo y sinceramente no estan mal de precio.
VW Passat 3BG 1.9TDI (AVF) HIGHTLINE
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