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Discusión: Testigo de direccion

  1. #1
    Clase Lupo GTI
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    Testigo de direccion

    Buenas me ha entrado un golf v año 2006 con el testigo de direccion encendido, y al pasarle el vag com me da sensor de momento de par.¿a alguien le ha ocurrido??
    Por los esquemas electricos veo que esta en la propia cremallera
    y por lo que veo en etka no lo localizo
    parece que hay que cambiarla entera y es una pasta,alguien sabe de alguna ñapa, porque asi no pasa la itv
    gracias

  2. #2
    Me esta pasando lo mismo. Que has hecho al final? Gracias.

  3. #3
    a mi se me enciende tambien,se lo quito con el vag y me vuelve a salir,que se podria hacer,un saludo

  4. #4
    Clase Lupo GTI
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    cambiar la cremallera

  5. #5
    Clase Polo SDI
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    Pero la cremallera hay que codificarla? O podemos guardar los datos de la vieja?

  6. #6
    y el sensor no se podria cambiar o va todo en conjunto(cremallera-sensor)y sabreis mas o menos el precio,saludos

  7. #7
    refloto el sensor par se ha roto devido a un cambio de amortiguadores ahora tengo q cambiar la cremallera y se tiene q cambiar por una de generacion 3 yo llevaba la uno . ya la tengo la cremallera reconstruida unos 300 leureles y tambien tengo q comprar un cableado . seat leon 2 1p1 motor bkc año 2005 esta semana la montare

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