Prueba a verificar el desgaste de los neumaticos, a veces no se gastan uniformemente y les salen como unas ondulaciones que hacen ese ruido en marcha.
Hola a todos.
Hace tiempo que no escribo en este foro por diversos motivos, pero ahora me he visto obligado a pediros opinion sobre un zumbido que hace mi jetta entre los 90-100 kmh.
El zumbido en cuestion es como si pisaras las lineas de la carretera (las que llevan la plakita metalica) pero mas flojo, lo hace unicamente entre los 90 y 100 kmh (cuando mas fuerte lo haces es a unos 95), y lo curiosos sk lo hace unicamente cuando mantengo la velocidad (ya sea pisando yo el acelerador o poniendo el tempomat) si suelto el alcelerador el ruido se para, si acelero el ruido tambien se para. Por si os sirve de algo el ruido lo hace tanto en 5º como en 4º, y por la parte derecha delantera del coche (motor o rueda). Tambien comentaros que ya le han cambiado el rodamiento de esa rueda por si podia ser eso, pero nada. Unas veces el ruido lo hace mas fuerte que otras, o incluso a veces no lo hace, pero cuando el kiere....pues vuelve a aparecer. El coche en cuestion es un Jetta con casi 2 años y 42.000 km.
Espero que me podais ayudar o por lo menos decir vuestra opinion.
Perdon por el tocho
Gracias y saludos a todos
Prueba a verificar el desgaste de los neumaticos, a veces no se gastan uniformemente y les salen como unas ondulaciones que hacen ese ruido en marcha.
Yo tenia deformadas las ruedas traseras y hacian un ruido parecido entre 80-120 km/h
No se pero puedes probar una cosa?a esa velocidad de 100km/h dejalo en punto muerto,durante muy poco tiempo,ya que dejar el vehiculo a 100km/h no se debe hacer por peligrosidad.si haciendo esto perdura,solo pueden der tres cosas,transmision , ruedas mal gastadas o tambien algun rodamiento.tienes grasa detras de la rueda delantera o cerca de las ruedas delanteras?cuando se rompe una transmision pone toda la zona cerca de la rueda perdidica de grasa.
Suena a rodamiento trasero.....o neumaticos agrieatdos(muy viejos).
hola a todos. hoy he estado haciendo lo ke me comento sergio1974. Lo he dejado en punto muerto y el ruido ha dejado de oirse. En mi opinion debe ser algo relacionado con la trasmision, aunque el rodamiento podria tambien ser pero lo tengo casi descartado xk ya se lo han cambiado y el ruido sigue haciendolo. Respecto a los neumaticos, podria ser esto tambien, pero si son los neumaticos no deberia hacer el ruido siempre? es decir, en punto muerto, con la velocidad engranada, acelerando, dejando de acelerar...............
te comento, yo tuve el mismo problema que tu y son los neumaticos traseros, yo tengo un octavia pero como sabras es el mismo coche, pues bien, si te fijas en los neumaticos traseros (que con 42mil km no creo que hayas cambiado) veras como por la parte interior estan mas gastados y que ademas tienen los tacos como afilados y se gastan uno si uno no. esto se ve muy bien cuando por ejemplo vienes de una asfalto negro y te metes en un parking o algo asi, pero que sea mas claro, se ve en la banda de tacos interior un cambio de colores, siendo los negros los que mas gastados estan.
no te compliques son los neumaticos, a mi tambien me lo hacia a veces, es segun el asfalto. llevo ahora 10mil km con neumaticos nuevos y ya me lo estan empezando a hacer en el asfalto que antes me lo hacia. es una mierda pero les pasa a nuestros coches. fuera de ciertos tramos donde se acentuaba, lo qeu si notaba un ligero zumbido en la trasera que crecia con la velocidad y ya pensaba que eran los rodamientos, pero no, eran los neumaticos.
tambien te dire que yo cambie las 4 ruedas de mi coche con 42mil km, porque no soportaba ciertas vibraciones que tenia el coche asi que ya sabes, o te acostumbras a oir el ruido o sacas el talonario jeje. de serie traia unas dunlop sp sport 01a y ahora le he puesto unas brigdestone turanza er300, el cual trae la banda de tacos del interior como mas uniforme, pero nada, creo que le pasara lo mismo. un saludo
Bueno, acabo de llegar de probar el coche con el mecánico del conce.
Y según ellos ocurre lo siguiente, hemos salido a probar el coche y cuano nos metemos en autovia para probar.................el maldito zumbido no aparece por ningun lado......pero despues de llevar unos km ha empezado hacerlo. pues según el mecanico tengo los neumaticos deformados (en especial el delantero derecho) y que al calentarse los neumaticos la deformacion se acusa mas todavia.
Pero no acaba aki la cosa. Me ha detectado el mecánico que la direccíon tiene algo mal, ya que con la direccion recta y dando golpes de direccíon al a derecha se escucha en el lado derecho como un (tac.tac.tac) por cada golpe de dirección se escucha un tac. vosotros sabeis que puede ser? xk el me ha dicho varias cosas que pueden ser.
y de remate va y se me jode la cerradura del maletero. eso ha sido ya la ostia, en medio de la autovia va y salta "maletero abierto" y ya no ha vuelto a abrirse sino le das manualmente con la llave.
bueno. a ver que opinais vosotros.
pd. me ha dicho que aguante las ruedas un poco mas (las delanteras)
Si es de la rueda, no me la jugaba, en cuanto puedas cambiala, un reventón es muy peligroso y mas siendo las de adelante.
Espero que te lo dejen perfecto. Suerte.
Editado por belrose el 08/11/2007 a las 19:02
Jetta 1.9 TDi 105cv TLR Advance,
Plata artico,
ConfortDrivePlus
USB MP3
Ya estoy aqui otra vez.
Esta mañana he estado toda la mañana en el conce. Hemos probado a ver si hacia el mismo ruido pero esta vez poniendole las 4 ruedas de un golf de cortesia que solamente tenia 2000 km. Y por desgracia hemos llegado a la conclusion que no es tema de neumaticos. Aún así, os voy a describir de nuevo el tema y que hemos probado en el conce para llegar a alguna conclusión.
1. El ruido lo hace entre 90 y 115 kmh, luego entre 120 y 135 no hacen ni el mas mínimo ruido, y a 140 kmh vuelve a empezar el zumbido. Es mas acusado a las velocidades de 95 y 140 kmh.
2. La primera conclusion que hemos llegado ha sido de que no es un ruido de rodadura. Para llegar a esta conclusion hemos puesto el tempomat a 95 kmh, y ha empezado a oirse el ruido, entonces hemos aumentado la velociadad pero con el tempomat programado a 95 kmh, y el ruido ha desaparecido, por lo tanto ibamos a unos 120kmh y al soltar el acelerador ha empezado a bajar la velocidad hasta llegar a los 95kmh que estaba el tempomat programado, y al clavarse el marcador a esa velocidad otra vez aparece el ruido. Hemos circulado un tiempo así, y de repente cuando vamos a 95 hemos desconectado el tempomat en una cuesta abajo, y ha desaparecido el ruido pero el coche mantenia la velocidad a 95 (tempomat desconectado y cuesta abajo).
3. Decir ke el ruido no lo hace siempre a las mismas revoluciones, puesto que lo hace en 4 y 5 velocidad.
Alguna idea????
Puede ser el turbo????? Correas y pleas de la distribucio?????? Rotulas de transmision???
Palieres?????
En el conce me han dixo que el martes le pegaran un repaso a fondo porque es una cosas rarisima según ellos.
Saludos. a todos.
Me inclino por transmisiones....el mio hoy se lo he detectado, tipo zumbido intermitente pero muy seguido, a eso de los 40 kms/h y se corta al quitar el acelerador o pisar para ganar velocidad.Voy a probar a quitar el cibrecarter pk me lo ha exo a raiz de ponerselo otra vez.La cosa es que como llevo la musiquita alta no me enteraba de naaaá
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