Según entiendo yo: cuando pones contacto y se enciende en el cuadro el testigo de motor y el de calentadores el coche arranca bien, cuando solo se enciende el testigo de calentadores y no el testigo de motor, el coche no arranca. Dices que relés y fusibles están bien, y que no hay averías registradas en la diagnosis, seguro que los relés y fusibles están bien?? comprobados con polimetro o texter y no a ojo?? descartados 100%??
Yo he visto este problema en varios casos, y en algunos el problema era la ECU, en otros un cable de masa de la ECU, en otros un relé, en otros casos un fallo eléctrico en cableado de sensor de árbol de levas (G40) o sensor del cigüeñal (G28 y en menor medida (casos muy raros) batería. Y si la diagnosis no da una pista, hay que ir comprobando poco a poco hasta dar con la rata, no queda otra. Salu2
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