buena presentación...................................... .............de donde han cojido la corriente para la piña ,míralo..
Hola a todos.
Entró en modo Limp Mode maniobrando para aparcar. Testigo de los calentadores parpadeando y aviso de Aver Motor. Taller.
De camino a enchufarlo al Vag Com, también se encendieron los testigos de ASR/ESP y ABS. Los fallos que dio fueron:
Sensor pedal de freno, cambiado sin apreciar cambio alguno. El VAg sigue dando el mismo fallo.
EGR.
Válvula refrigeradora bomba combustible.
Sensor posición árbol de levas.
Inmovilizador. En ocasiones, al introducir la llave en el contacto, saltaba el aviso de Inmovilizador Activo, pero nunca falló al arrancar.
Los testigos K155 y K47 se encienden esporádicamente, no siempre.
La electroválvula N239 no se acciona al apagar el motor, le llegan sólo 3 voltios, no sé si por estar la centralita en Limp Mode o por otro motivo. Si se le aplican 12v sí funciona.
Tubos de vacío comprobados, aparentemente no hay fuga de ningún tipo, y la bomba de vacío trabaja con normalidad.
Se le instaló enganche, ha funcionado un mes con normalidad, sin problema alguno, aunque también el tiempo estaba más seco, no sé si puede tener algo que ver la humedad en todo esto.
¿Alguna idea? Estoy muy perdido, un mecánico me dice que limpie la EGR, otro me dice que tiene que ser algo eléctrico relacionado con los frenos o el sistema de vacío....????
Saludos.
buena presentación...................................... .............de donde han cojido la corriente para la piña ,míralo..
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