hola que tal feliz año nuevo a todos ,, yo le miraria la valvula canister la que regula los gases del deposito de gasolina ,, algunas se suelen quedar abiertas... un saludo
Problema con un golf iv que me trae loco en el taller
HOLA A TODOS LES CUENTO MI PROBLEMA POR SI ALGUIEN ME PUEDE ECHAR UNA MANO PUES NO SE QUE MAS HACERLE. ES UN GOLF IV 1,6 INY. MOTOR BCB DEL AÑO 2002. SE LE ENCIENDE EL TESTIGO DE GESTION DEL MOTOR Y TIENE ALTO EL RALENTI 1100 RPM Y NO SE PUEDE MANTENER A 2000 RPM PORQUE SE VA SUBIENDO DE VUELTAS SOLO, AL METERLE LA MAQUINA DE DIAGNOSIS SALE EL CODIGO 17961 ERROR EN LA PRESION DEL COLECTOR DE ADMISION SEÑAL IMPROBABLE,Y TIENE ALTO EL O2, 1,85 AL RALENTI YENTRE 2000 Y 4000 RPM EL O2 SE VA A 5,20. TODO INDICA A QUE TIENE UNA ENTRADA DE AIRE PERO LO HE REVISADO TODO Y NO HAY ENTRADA DE AIRE. LE HE CAMBIADO EL SENSOR DE PRESION DEL COLECTOR, LAS JUNTAS DEL COLECTOR DE ADMISION ,EL AJUSTE BASICO A LA MARIPOSA,LE HE SUSTITUIDO ESTA,REVISADO LA CABLERIA DEL SENSOR Y DE LA MARIPOSA AL MODULO DE CONTROL , REVISADO FUGAS POR EL COLECTOR DE ESCAPE ,CATALIZADOR BIEN Y LE HE REVISADO EL PUNTO DE LA DISTRIBUCION Y TODO SIGUE IGUAL, LA PRESION DEL COLECTOR AL RALENTI ES DE 390 mb. MUCHAS GRACIAS.
hola que tal feliz año nuevo a todos ,, yo le miraria la valvula canister la que regula los gases del deposito de gasolina ,, algunas se suelen quedar abiertas... un saludo
checa la valvula pcv, a mi me dio fallo en un 2.0 muy parecido
Octavio Sánchez.
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