Originalmente publicado por
XAVI
El esp deves ignorarlo como si no estuviese cuando el coche pierda agarre de alguna rueda veras que en el cuadro parpadea una luz y eso es cuando trabaja, el pulsador que tienes en el centro es para desconectarlo y cuando esta desconectado estara la luz encendida como aviso, si quieres ver como travaja gira una rotonda forzando para que derrape y veras como rectifica y evita que el coche derrape en esceso luego desconecta el esp y repite lo mismo veras la diferencia, te permite desconectarlo porque en alguna ocasion puedes necesitar que derrape como en nieve, barro, yo tengo que desconectarlo cuando saco un remolque de un parkin y prefiero que derrape a que se quede en mitad de la rampa, ojo no te pases no vallas a volcar el coche nuevo.
Un saludo para argentina.
Bookmarks