Solo por curiosidad

[RIQ19888]

Buenas!!!

En muchos casos he oido decir a la gente, "No te preocupes porque te consuma el coche aceite durante los primeros km, eso es normal, cuando hagas el proximo cambio ya no te va a comer".

Es eso cierto?? Y en el caso de serlo ¿Por que es asi, porque en fabrica les hechan un aceite especial para los primeros km y al ser menos denso se consume algo??

Gracias

[fifi]

Aceite te va a gastar siempre, tú solo tienes que tocar ese aceite y te darás cuenta que es muy fino al lado de los aceites más comunes como un 10w40 o un 15w40, por lo que hazte a la idea de reponer de vez en cuando; yo en 10.000kms le he hechado en un par de veces un poco más de un litro, eso ahora , al principio un poco más como que sí, pero no por eso de aquí a 100.000kms te va a dejar de gastar, y además cuanto más fino, mejor lubricas el motor y cuando encuentres un sitio donde lo comprés más barato, ya te olvidarás del tema. Yo lo compro a 49€ los 5 litros puesto en casa.

[pe-luis]

Y dónde lo consigues?,please.

[pedrovalladolid]

he tenido el 2.0 TDI de 140 cv en el passat y en un skoda octavia y a los 2 les pasa lo mismo.
cada 10 ó 15.000 km hay que reponer medio litro de aceite +/-

no le pasa nada al motor, ni afecta al consumo ni a la polución ni ná de ná, es que el 2.0 140 cv es "asin"
a cada uno les hago 45.000 km al año, y no he tenido ninguna avería del motor, eso sí, escrupolosisimo en el mantenimiento en el concesionario hecho todo lo que le hay que hacer y en su momento.
Con todos mis respetos, para mi es una chorrada comprar aun coche como el nuestro, y hacer el mantenimiento en Feu Vert o comprar el aceite a granel...

[Macmel]

he tenido el 2.0 TDI de 140 cv en el passat y en un skoda octavia y a los 2 les pasa lo mismo.
cada 10 ó 15.000 km hay que reponer medio litro de aceite +/-

no le pasa nada al motor, ni afecta al consumo ni a la polución ni ná de ná, es que el 2.0 140 cv es "asin"
a cada uno les hago 45.000 km al año, y no he tenido ninguna avería del motor, eso sí, escrupolosisimo en el mantenimiento en el concesionario hecho todo lo que le hay que hacer y en su momento.
Con todos mis respetos, para mi es una chorrada comprar aun coche como el nuestro, y hacer el mantenimiento en Feu Vert o comprar el aceite a granel...

En Feu Vert te ponen filtros Bosch y el aceite es el mismo que el del concesionario, por un precio mucho menor. El filtro del conce no tiene una marca reconocible, solo ponia "hecho en Italia", la ultima vez que lo compre. Si la propia VW ha hecho politica de reduccion de gastos (veanse los inyectores), no creo que nosotros vayamos a empeorar mucho el coche si buscamos recambios de buena calidad (o incluso mejor que en el conce) a precios mas asequibles.

[pe-luis]

En el conce tienen depósitos de muchos litros, y ese sí que es a granel,
ni ellos saben que marca es.

[lordzas]

Si no fuera por el tema garantias y posibles reparaciones fuera de garantia me iban a pillar en un conce. Justo debajo de mi casa hay un mecanico que conozco de toda la vida y que encima es Bosch car service. Me saldria mucho mas barato y encima no es ningun aprendiz como los que hay en los conces (con todos mis respetos a los aprendices), que cobran cuatro perras y los tienen bien explotados.
Saludos

[paguana]

Si no fuera por el tema garantias y posibles reparaciones fuera de garantia me iban a pillar en un conce. Justo debajo de mi casa hay un mecanico que conozco de toda la vida y que encima es Bosch car service. Me saldria mucho mas barato y encima no es ningun aprendiz como los que hay en los conces (con todos mis respetos a los aprendices), que cobran cuatro perras y los tienen bien explotados.
Saludos

cuanta verdad acabas de decir.

[Jerta]

En el conce tienen depósitos de muchos litros, y ese sí que es a granel,
ni ellos saben que marca es.

Pues será en el tuyo, porqué lo que es en el mio me ponen el aceite directament de una garrafa abierta para la ocasión, y el sobrante me lo llevó a casa.
La marca, anteriormente Castrol y ahora Shell.

[Macmel]

Pues será en el tuyo, porqué lo que es en el mio me ponen el aceite directament de una garrafa abierta para la ocasión, y el sobrante me lo llevó a casa.
La marca, anteriormente Castrol y ahora Shell.

Es cierto que en algunos concesionarios, el aceite lo compran en grandes cantidades a las marcas para ahorrar costes. Eso no significa que el aceite sea malo, es el mismo que el aceite de la garrafa. Luego, con un medidor, ponen exactamente la cantidad de aceite que lleva nuestro coche (3.8 litros).

[Jerta]

Es cierto que en algunos concesionarios, el aceite lo compran en grandes cantidades a las marcas para ahorrar costes. Eso no significa que el aceite sea malo, es el mismo que el aceite de la garrafa. Luego, con un medidor, ponen exactamente la cantidad de aceite que lleva nuestro coche (3.8 litros).

Lo creo, lo creo... y evidentemente eso no quiere decir que el aceite sema malo, sinó que lo compran en grandes cantidades en recipientes para la ocasión. Pero no es menos verdad que en mi caso, no se van a molestar en abrirme una garrafa y hacer ver que me la han puesto de ella. Pues a mi, no me importa que lo hagan de una garrafa o de un garrafon.

[fifi]

Y dónde lo consigues?,please.

Una pagina en internet , mercalubricantes