Citar y responderHombre, estoy 100% seguro.
Te resumo la historia de Alonso.
En 1999 gana el open telefonica by nissan, mas tarde llamado world series.
El premio por ganarlas es una prueba con el equipo de test de minardi (Si, en ese momento gracias a la pasta que telefonica era patrocinador de Minardi gracias a Gene, pero nada que ver con Alonso) en el circuito de Jerez. Donde tras determinadas circustancias deja impresionado a varios jefes de equipos, incluido uno de los mejores confesores de Giancarlo Minardi.
Tras ese test minardi le hace firmar un contrato como piloto de pruebas de la casa y disputara la temporada 2000 como piloto de F3000 en el equipo astromega, donde coincide con el ahora famoso Mark Webber.
Ante sus actuaciones y el pasado test, Renault (dueña por otro lado de Mark Webber) se decide a apostar fuerte por Alonso, paga parte de la rescision de Alonso con Minardi, lo hace firmar un contrato de 5 años y lo desvincula del equipo italiano. A cambio, Renault se compromete a ceder a Alonso por una temporada con opcion a una segunda(a eleccion de los franceses) a Minardi como piloto oficial.
Corre 2001 con Minardi, humillando en varias ocasiones al que a dia de hoy es su compañero, Fisichella y al piloto revelacion de esta temporada Jenson Button. Estos corrian en renault (Benneton por aquel entonces) el primer año del experimento de V ancha.
Ante esta situación, el estado mediatico inmejorable de Alonso y las esperanzas que Renault tenia puestas en el, juntandolo a que habian ejercido el derecho que tenian sobre Trulli, Alonso se queda en Renault en 2002, pero como piloto de pruebas. Parece ser la decision mas acertada, ya que el R22 no parece lo suficientemente bueno como para que Alonso luzca, y Flavio no se puede permitir quemar a su estrella. (Es su dinero)
Durante esta temporada, la estrategia de Renault es dejar a Alonso probar con neumaticos mas blandos que sus compañeros para subir su status y asi poder mantener la prometedora carrera del asturiano y poder asi justificar la expulsion de Button en 2003 y darle asi a Alonso un coche que prometía mucho mas que su predecesor.
En 2003 Fernando Alonso asciende a piloto oficial de Renault, siendo el piloto revelacion de la temporada y revarolizandose como la espuma. Renault internacional se decide a apostar definitivamente por el y basa sus campañas publicitarias en el piloto Asturiano y realiza una exhibicion en Madrid. Alonso se pone de moda a nivel internacional.
En 2004 Alonso ya no es sorpresa para nadie, y por fin, Telefonica se decide a poner su nombre en el Renault, pagando muchisimo dinero.
En definitiva. Alonso se gano participar en ese test. Por meritos propios se fijaron en el y lo ficharon. Ninguna empresa aporto un solo duro para que Alonso corriera. Es mas, alonso tuvo que rechazar alguna oferta que a dia de hoy podria tenerle vestido de rojo, pero su manager Adrian Campos decidio apostar por Renault.
Solo Lease plan acompaño como patrocinador personal a Alonso, pagando una cantidad irrisoria y siempre a posteriori, nunca dependio del dinero de lease plan (algo que parece obvio) que Alonso corriera o no en Minardi.
Asi que es asi, Alonso no aporto nada.
Un saludo
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