subir los bares del turbo

[luisfm]

Hola amigos,
Hoy quiero exponer una pregunta la cual puede que nos lleve a algo. Ahi va.
Si a un Passat 130 o ese motor en otros modelos, se le suben un poco los bares de presion del turbo(tocando la varilla) para que aumente algo la potencia, unas decimas nada mas, que ventajas e inconvenientes tiene?
Ganaria algo en aceleracion y recuperacion?
Forzariamos el motor?
Consumiria mas?
Sufriria daños el turbo?

Bueno espero que aprendamos algo con la buenas repuestas de nuestros amigos mas entendidos con estos temas.
Gracias

[m0nch0]

Si te refieres a la varilla que sale de la valvula del turbo si le tocas lo que vas hacer es desajustar el recorrido de los alabes del turbo y luego vas a tener que sacarlo y llevarlo a regular. Esa varilla "tocandola" lo que haces es mandarle al turbo que carge antes o despues en baja y hay que regularlo tambien para que el altas de lo maximo que le permiten los alabes. Es decir la "patada" de los TDI es gracias a que en un momento determinado no carga el turbo y luego carga de golpe por eso tiene patada, si lo que quieres es que sea mas progresivo se puede regular esa varilla y asi a 1200 rpm aceleras y en coche responde instantaneo pero no te da patada, anda igual que antes pero sin patada ganando presion en bajas.

Si quieres subirle la presion al turbo , REPRO no aun mas.