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Discusión: Volkswagen Suran

  1. #16
    Clase Fabia RS Avatar de sangus
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    de todos modos, si comparamos el parque móvil de países como Brasil, Venezuela, etc, es una joya
    VW CADDY LIFE 1.9 TDI NEGRO EFECTO PERLA --- VW EOS 2.0 TFSI ROJO SAMOA --- PEUGEOT 106 1.1

  2. #17
    Clase Lupo GTI Avatar de breoxer
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    que cosa mas fea leches!!!
    Pensé en eso mismo, hasta llegué a pensar que el título del post estaba equivocado y que quería poner touran

  3. #18
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    a mi se me parece al fiat croma, es bastante feo el bixo
    +1, mi primera impresión ha sido la misma

  4. #19
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    Miércoles de Resurrección. Amén.
    Ya te digo.
    Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR

    - KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
    - KEDADA NACIONAL II BURGOS.

  5. #20
    Clase Polo SDI
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    Feo de cojones,
    joe los alemanes son sobrios, pero esto es el colmo,
    y la consola central, pufffff.

    Esto lo sacan Europa y unden a VW.

    Un saludo.
    OCTAVIA II 1.9 TDI TREND, PACK DESING, GRIS PIEDRA, Parrot 3000 Evo, Red en Maletero

  6. #21
    Soy argentino, y este VW se vende como pan caliente, y uds. dirán por qué? muy sencillo... es un auto de dimensiones generosas (aunque parezca un engendro), hecho para la familia. Y debo decir algo, sin entrar en polémica, todas las marcas ofrecen productos de mala calidad en países en vías de desarrollo.
    Éste engendrito (nacido de la mezcla del Fox, con la plataforma del Seat Córdoba modelo 1999, que aquí se sigue vendiendo como VW Polo Classic -un auto muy robusto, y mejor que muchos otros, tales como el VW Gol, xq tecnológicamente estamos igual que hace 15 años) sale unos Ar$ 45.000 (versión 1.6 nafta Confortline, sin Abs, Airbag, es decir, solo DDAA, AA, y por supuesto, como elemento suntuario CD player), al cambio unos u$s 15.000. Y me pregunto: uds. los europeos, que auto podrían comprarse por esa suma? seguramente algo austero pero tecnológicamente superior, más seguro, de mejores materiales, etc.
    Es evidente que para VW y las otras marcas "generalistas" (sea Renault, Peugeot, Ford, etc) es un gran negocio vender caro algo que es obsoleto. Envidio la seguridad jurídica de su Europa, que les brinda una divisa fuerte,y que pueden ser mejores consumidores que nosotros. Lamentablemente, en nuestra región, ésto es lo que "tienen para vender", sabiendo que hay muchas familias, y que cada matrimonio o pareja tienen como mínimo dos niños, y que necesitan imperiosamente un auto austerio, pero amplio, sea con baúl (de allí el éxito del Renault Clio Sedán, del Fiat Siena, del Chevrolet Corsa Classic, autos que uds. ni siquiera han visto, o los han visto hace 15 años, ya que el Corsa Classic es un Opel Corsa de 1990 con baúl añadidio), o éstos modelos eclécticos, como el Suran o el Chevrolet Meriva, que combinan una rural con una van y con un automóvil de 5 puertas.
    Y tienen razón, no parece un VW, por eso tal vez no lo exportan a Europa.
    Saludos desde Argentina.

  7. #22
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    Es curioso como difiere el mercado en los distintos paises de america latina. En Rep. Dominicana por ejemplo, los coches que mas se venden son los japoneses (Toyota sobre todo), supongo será porque ofrecen algo mas de prestaciones a precios "menos caros"; sin embargo los coches europeos que venden alli suelen ser los de gama alta y hasta arriba de extras... para el que se lo pueda pagar y el que no, que se compre un japonés.

  8. #23
    Clase Lupo GTI Avatar de breoxer
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    Soy argentino, y este VW se vende como pan caliente, y uds. dirán por qué? muy sencillo... es un auto de dimensiones generosas (aunque parezca un engendro), hecho para la familia. Y debo decir algo, sin entrar en polémica, todas las marcas ofrecen productos de mala calidad en países en vías de desarrollo.
    Éste engendrito (nacido de la mezcla del Fox, con la plataforma del Seat Córdoba modelo 1999, que aquí se sigue vendiendo como VW Polo Classic -un auto muy robusto, y mejor que muchos otros, tales como el VW Gol, xq tecnológicamente estamos igual que hace 15 años) sale unos Ar$ 45.000 (versión 1.6 nafta Confortline, sin Abs, Airbag, es decir, solo DDAA, AA, y por supuesto, como elemento suntuario CD player), al cambio unos u$s 15.000. Y me pregunto: uds. los europeos, que auto podrían comprarse por esa suma? seguramente algo austero pero tecnológicamente superior, más seguro, de mejores materiales, etc.
    Es evidente que para VW y las otras marcas "generalistas" (sea Renault, Peugeot, Ford, etc) es un gran negocio vender caro algo que es obsoleto. Envidio la seguridad jurídica de su Europa, que les brinda una divisa fuerte,y que pueden ser mejores consumidores que nosotros. Lamentablemente, en nuestra región, ésto es lo que "tienen para vender", sabiendo que hay muchas familias, y que cada matrimonio o pareja tienen como mínimo dos niños, y que necesitan imperiosamente un auto austerio, pero amplio, sea con baúl (de allí el éxito del Renault Clio Sedán, del Fiat Siena, del Chevrolet Corsa Classic, autos que uds. ni siquiera han visto, o los han visto hace 15 años, ya que el Corsa Classic es un Opel Corsa de 1990 con baúl añadidio), o éstos modelos eclécticos, como el Suran o el Chevrolet Meriva, que combinan una rural con una van y con un automóvil de 5 puertas.
    Y tienen razón, no parece un VW, por eso tal vez no lo exportan a Europa.
    Saludos desde Argentina.
    Muy interesante esta exposición

  9. #24
    Clase Audi R8 Avatar de javieres
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    caca de la vaca jejejeje, es mejor darle la espalda k verlo.
    DIAGNOSIS-VAGCOM - Passat Tdi AVF 6v,tempomat,plafon w8,volante cuero,interio cuero beige, Packtronic,etc.... SE MONTAN TEMPOMAT.

  10. #25
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    tiene un aire al fiat cierto ,pero tambien hay que ponerse del otro lado y ver a quien va dirigido el auto,pensad que somos mas afortunados que otros ,y no desmerezcamos lo demas .ea salud para todos

  11. #26
    Clase Audi A8 V8
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    Quote Originalmente publicado por leandrobf109 Ver post
    Soy argentino, y este VW se vende como pan caliente, y uds. dirán por qué? muy sencillo... es un auto de dimensiones generosas (aunque parezca un engendro), hecho para la familia. Y debo decir algo, sin entrar en polémica, todas las marcas ofrecen productos de mala calidad en países en vías de desarrollo.
    Éste engendrito (nacido de la mezcla del Fox, con la plataforma del Seat Córdoba modelo 1999, que aquí se sigue vendiendo como VW Polo Classic -un auto muy robusto, y mejor que muchos otros, tales como el VW Gol, xq tecnológicamente estamos igual que hace 15 años) sale unos Ar$ 45.000 (versión 1.6 nafta Confortline, sin Abs, Airbag, es decir, solo DDAA, AA, y por supuesto, como elemento suntuario CD player), al cambio unos u$s 15.000. Y me pregunto: uds. los europeos, que auto podrían comprarse por esa suma? seguramente algo austero pero tecnológicamente superior, más seguro, de mejores materiales, etc.
    Es evidente que para VW y las otras marcas "generalistas" (sea Renault, Peugeot, Ford, etc) es un gran negocio vender caro algo que es obsoleto. Envidio la seguridad jurídica de su Europa, que les brinda una divisa fuerte,y que pueden ser mejores consumidores que nosotros. Lamentablemente, en nuestra región, ésto es lo que "tienen para vender", sabiendo que hay muchas familias, y que cada matrimonio o pareja tienen como mínimo dos niños, y que necesitan imperiosamente un auto austerio, pero amplio, sea con baúl (de allí el éxito del Renault Clio Sedán, del Fiat Siena, del Chevrolet Corsa Classic, autos que uds. ni siquiera han visto, o los han visto hace 15 años, ya que el Corsa Classic es un Opel Corsa de 1990 con baúl añadidio), o éstos modelos eclécticos, como el Suran o el Chevrolet Meriva, que combinan una rural con una van y con un automóvil de 5 puertas.
    Y tienen razón, no parece un VW, por eso tal vez no lo exportan a Europa.
    Saludos desde Argentina.

    Bienvenido,

    Buena exposición.
    Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR

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  12. #27
    Peatón Avatar de terryarevalo
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    pues no estaria mal que lo trajeran a europa esta guapo

  13. #28
    No me deja ver las fotos

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