Esto hay que dejarlo en manos de m0nch0.
Pues hoy me ha llegado al taller un audi a-6 1.9tdi del año 2002 y tiene el escpe totalmente cortado despues del catalizador y como os podeis imaginar suena tela de feo.Hasta aí todo bien ,pero resulta que el turbo silva cuando aceleras una barbaridad,¿sera porque esta el escape roto o el turbo se ha ido?,ants de romperse el escape no sonaba el turbo,asi que o es por el escape roto suena el turbo feo o se ha joddido el turbo por estar roto el escape,¿os ha pasado alguna vez?
Esto hay que dejarlo en manos de m0nch0.
Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
Golf III GL TD este es el mejor
Creo que el sonido del turbo viene por el escape roto.
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
No tengo mucha idea, pero menos restricciones de escape, menos presión en la caracola de escape del turbo, seguro que está relacionado
yo tambien apuesto por el tubo roto como causante del ruido. Algo parecido se consigue poniendo un filtro de aire de esos conicos que dejan pasar mas aire.. y el ruido del turbo se acentua notablemente..
PASSAT TDI 115CV- Chip (160cv), Bilstein & Eibach, Xenon 8000, Llantas RS6 18"
ASTRA COUPE TURBO- Repro TLR 230cv, Kit KW, Llantas dos piezas 18".
Pues ya le he reparado hoy el escape y suena bien.^Pero le ha quedado un pequeño ruido de turbo cuando acelero.
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