de que año es tu coche
Buenas, soy nuevo aqui, pero vengo de www.seatibiza.net, y buscando encontre un manual de como instalar un potenciometro, pero me han dicho que en este foro hay uno "mejorado", y por mas que busco no lo encuentro. Tambien soy nuevo con el vag com (lo compre hace poco), e imagino que en este foro aprenda bastante, aunque ya le he hecho logs, ajuste de timing y corredera, activar tempomat etc...
Poseo un Ibiza mk3 tdi 90, que ya os presentare con su debida sesion fotografica.
Un saludo!
de que año es tu coche
del 2ooo, un AGR
era poner una resistencia de 2k creo que en el tercer hilo, a ver si te busco el link y te lo mando, pero esto falsea la señal que llega a la ECU y es una chapuza porque hace pensar que está más frío e inyecta más combustible, en realidad el problema debe venir de que el motor de arranque se va gastando y ya no coge las rpm necesarias para arrancar, hubo versiones revisadas de ello y había gente que lo solucionaba con un simple motor de arranque de desguace de motores más modernos..
para comprobar si es eso lo que suele hacer la gente es codificar la ECU del motor como si fuera coche automático para ver si arranca bien, porque para los automáticos requiere menos rpm la ecu para arrancar, si funciona es que es eso realmente
bueno, o eso, o la batería que está envejecida y no da potencia para arrancar como debiera porque en caliente tiene menos ayuda del motor propiamente dicho
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
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