Buenas, el problema que tu puedes tener es que si has girado el módulo de tubo envolvente que tienes detrás del volante, te lo has cargado, y eso es lo que recoge los datos del volante al girar que manda la señal con la unidad ESP, etc..
recuerda si lo has girado, es un aparato donde se acopla el volante y luego va el tornillo del volante.
Es una pieza super sensible. Y si lo has girado sin darte cuenta pues te lo has cargado y tienes que ponerlo nuevo.
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